Temperatura da camada de catalisador de hidrogenação da gasolina
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Após a interrupção do processo de hidrogenação da gasolina, o hidrogênio quente deixou de ser utilizado, e a temperatura caiu abaixo de 40 graus, com uma pressão de 4 quilos. Foi feita a substituição pelo nitrogênio; o nitrogênio foi injetado na entrada do compressor. Ou seja, houve uma substituição reversa no leito de reação. Após 8 horas, a temperatura no leito inferior do reator começou a aumentar, atingindo até 180 graus. Essa temperatura se espalhou gradualmente para os leitos intermediários. Depois disso, passou-se a injetar ar na saída do compressor, e só então a temperatura diminuiu. Por favor, analisem qual é a causa disso A razão para a pureza do nitrogênio? Ainda é um fenômeno normal?
O nitrogênio utilizado na parte dianteira e na traseira é o mesmo nitrogênio fornecido por um único tubo principal?
Então, o fator teor de oxigênio pode ser ignorado. A uma temperatura tão baixa, é improvável que ocorra alguma reação. Vamos esperar que alguém mais experiente responda
Faça uma análise da pureza do nitrogênio e veja se a temperatura continuará a subir caso o fornecimento de nitrogênio seja interrompido
Basicamente, é por causa do oxigênio, não é?