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Recentemente, a empresa instalou três novos compressores de roda de gelo Yantai, que são usados principalmente para comprimir gás dióxido de carbono a partir da adsorção por oscilação de pressão como um sistema de reforço. Porém, após 2 dias de funcionamento, constatou-se que o óleo lubrificante estava gravemente perdido. O fabricante não encontrou nenhum problema. Ouvi dizer que era um problema com o separador de óleo e o gás sujo. A temperatura do gás que entrava era relativamente alta e não atendia ao ambiente de inicialização. Gostaria de saber se você tem muitos métodos ou sugestões. Obrigado a todos.
Existe um coalescedor no separador de óleo? Caso contrário, um coalescedor pode ser adicionado.
Isso pode filtrar água e impurezas?
Este é um truque comum usado por máquinas de parafuso domésticas. Para reduzir custos, é selecionada uma unidade de remoção de óleo de alta pressão. Geralmente pensamos que alta pressão é melhor. Isto é um mal-entendido. Quanto maior a pressão, menor o volume do gás e menor a unidade de remoção de óleo necessária, o que resulta em menor custo. O pequeno volume leva ao desengorduramento incompleto e ao rápido consumo de óleo. O método é muito simples. Deixe o fabricante ajudá-lo a substituir gratuitamente uma unidade de remoção de óleo de modelo maior ou de baixa pressão. Por exemplo, se a pressão for de 10kg, você pode escolher uma unidade de desengorduramento de 5kg para garantir uma alta taxa de recuperação de óleo e menor consumo.
O coalescedor gás-líquido só permite a passagem do gás e funciona bem. Se houver muitas impurezas, ela precisará ser substituída regularmente.
Mas ainda há um problema. Eu tenho um requisito de queda de pressão. A queda de pressão inicial é de 1kpa. Ao substituir o condensador gás-líquido, é de 20kpa.