SIS e ITCC, bem como o controle da tripulação

Este tópico foi editado pela última vez por ssln123 em 11/10/2016, às 15:57. O SIS é utilizado para avaliar o nível de risco de um dispositivo, a fim de determinar se é necessário aplicá-lo ou não. Já o ITCC é um sistema de proteção abrangente para sistemas de turbinas e compressores, necessário em todas as unidades de grande porte. O 3500 é um sistema de monitoramento de estado; ele também é essencial em unidades de grande porte. Geralmente, 3500 não é suficiente. O ITCC também tem a função de controlar a velocidade de rotação das turbinas e evitar o fenômeno de estouro. Se houver um SIS, o ITCC pode ser integrado ao sistema do SIS; caso não haja SIS, deve-se escolher um sistema que atenda aos requisitos necessários. 3500 é apenas uma parte do ITCC.

Esse assunto já foi discutido em muitos posts antes; você pode procurar para ver.

Obrigado pela resposta. Nos últimos dias, procurei muitos tópicos e finalmente entendi como funciona isso!

ITCC (sistema integrado de controle de turbinas e compressores) é um sistema de controle abrangente para compressores. Ele integra o controle da velocidade das turbinas a vapor, o controle da extração de vapor, o controle para evitar o surto do compressor, o controle de desempenho, o controle de desacoplamento, o controle de distribuição de carga, entre outros controles específicos do equipamento, além da lógica de controle de proteção automática. O próprio ITCC já possui o nível de intertravamento de segurança ESD. Para os sistemas de separação de ar, além dos grupos compressores, se for instalado um ESD para o controle dos demais processos, é possível compartilhar o mesmo controlador com o ITCC, desde que a carga do controlador ITCC esteja dentro dos limites exigidos. O ITCC é formado pela combinação de 3500 e TRICON, com o objetivo de controlar e regular os grupos compressores no local, bem como fornecer proteção em caso de falhas. (3500 pares de deslocamentos vibratórios são monitorados; o TRICON controla e regula a unidade, além de emitir comandos de intertravamento.)

O ITCC não tem nenhuma relação com o SIS. O ITCC é o controle da unidade, sem os requisitos de nível de segurança do SIS. O motivo pelo qual o ITCC e o SIS podem ser integrados é porque os controladores utilizados no ITCC atendem aos padrões de segurança necessários, podendo assim ser usados no sistema SIS. Em resumo, o controlador pode ser usado em ITCC e SIS, mas o ITCC não pode ser usado em SIS.

Você realmente entende muito bem isso. Ao ouvir o que você disse, passei a entender melhor esses conceitos. Ótimo! Ao mesmo tempo, gostaria de perguntar: minha fala foi compreendida corretamente, não é?

Olá, que sorte encontrar você! Isso me permite aprender muito! Primeiramente, gostaria de agradecer pela sua resposta perfeita! Aqui há ainda uma dúvida que gostaria de esclarecer com sua opinião: segue um exemplo dessa questão: por exemplo, um compressor centrífugo e seus sistemas auxiliares (sistema de óleo lubrificante, sistema de vedação a gás seco, etc.). As paradas em sequência do sistema do compressor, causadas por fatores como temperatura, vibração e deslocamento, bem como a troca entre alta e baixa pressão da bomba de óleo do sistema de lubrificação, são todas realizadas pelo sistema ITCC? Ou é necessário utilizar o sistema SIS para essas paradas em sequência? A segunda pergunta é: se não for uma interrupção no sistema do compressor, mas sim um problema relacionado aos parâmetros do processo que exige a parada do compressor, então o que deve ser feito? Deve-se enviar um sinal de parada pelo SIS, ou será necessário entrar no ITCC para realizar a parada automática?

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