Compartilhar acidentes alheios (incêndios) 2

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Acidente causado por infração de regras que resultou em 17 mortes: Em 9 de julho de 2000, às 2 horas da manhã, o carro do motorista Zhao, que trabalhava para uma empresa em Gansu, quebrou. O motorista Wang emprestou seu próprio carro a Zhao. Depois de transportar a 7ª carga de minério, Zhao parou o carro no cruzamento da rampa para que o motor esfriasse. Por volta das 4h40, após ligar a locomotiva novamente, Zhao percebeu que havia um incêndio na parte traseira direita do motor. Ele então pegou o extintor de incêndio que estava no veículo para tentar apagar o fogo, mas não conseguiu. Então, ele e o motorista Fan pegaram cada um um extintor de incêndio (um deles estava vazio) para continuar tentando apagar o fogo, mas sem sucesso. Zhao foi até outra área de trabalho em busca de um extintor de incêndio, mas descobriu que o extintor estava vazio. Zhao tentou de todas as maneiras apagar o fogo, mas não teve sucesso. Então, ele saiu em um caminhão-tanque e chegou ao solo por volta das 7 horas, sem informar as autoridades sobre a situação. 　　Havia um total de 59 trabalhadores nas proximidades do local onde ocorreu o incêndio. Às 5h30, os trabalhadores perceberam que havia fumaça saindo do poço de descida. Algumas pessoas, sem seguir as instruções, tentaram sair pelo caminho inclinado onde havia fumaça. Isso resultou na morte de 17 pessoas e em 2 feridos graves. Os outros 40 pessoas conseguiram sair ilesas, ao se refugiar nas escadas de ventilação. 　　Análise das causas: A investigação revelou que havia vazamentos nas conexões dos tubos de combustível do caminhão. Além disso, o motor funcionava por longos períodos, fazendo com que a temperatura dos tubos de escape ficasse muito alta. Com o passar do tempo, o óleo que vazava formava gases inflamáveis ao redor do motor. Quando o motor era ligado, as faíscas geradas pelos contatos do interruptor magnético ou pelas conexões elétricas do motor acendiam esses gases inflamáveis. Durante a combustão, a pressão dentro dos tubos de combustível aumentava, causando suas rupturas e, assim, o vazamento de óleo. Ao entrar em contato com chamas, isso gerava grandes quantidades de gases tóxicos e perigosos. As principais causas do acidente são as seguintes: 1. A gestão da segurança no transporte subterrâneo não é adequada, e a qualidade da inspeção e manutenção dos veículos não atende aos requisitos de segurança. Zhao e Wang violaram as regras, trocando de carro sem autorização. 　　2. Zhao não seguiu as regras de “não desligar o motor ao estacionar, mas sim usar o ventilador para resfriar o veículo”. Em vez disso, ele desligou o motor ao estacionar. Quando a temperatura ainda não havia baixado até um nível seguro, ele ligou o motor novamente, o que causou um incêndio. 　　3. Após o incêndio, Zhao não informou imediatamente sobre o ocorrido. Depois de várias tentativas fracassadas de apagar o fogo, ele deixou o local sem comunicar nada a nenhuma autoridade, o que atrasou a intervenção para extinguir o fogo. 　　4. Wang, vice-diretor responsável pelos equipamentos em uma das áreas de trabalho, violou as regras ao não ir ao local para supervisionar a produção. Em vez disso, ele concordou, por telefone, com as instruções dadas pelo chefe da equipe de plantão anterior para o novo chefe de plantão. 　　5. No momento do acidente, o responsável pelo turno não estava no local, e não houve ninguém para coordenar a evacuação das pessoas. Isso fez com que alguns trabalhadores entrassem na área afetada de forma desordenada. 　　6. A mina não elaborou e implementou, conforme exigido por lei, planos de prevenção de desastres e de resposta a emergências. As medidas de prevenção de incêndios também não atendem aos padrões necessários, e as sinalizações de segurança nos corredores da mina não estão de acordo com as normas estabelecidas. 　　7. Não foi realizado o treinamento de segurança para os trabalhadores, de acordo com os prazos e requisitos estabelecidos pelas normas de segurança em minas. Assim, a qualificação em termos de segurança dos trabalhadores é baixa, e eles carecem dos conhecimentos necessários para situações de emergência e evacuação segura. Aprender com os acidentes dos outros como se fossem seus próprios acidentes é a maneira mais vantajosa.