Qual é a vantagens e desvantagens do plano de lavagem com selamento 54+62? Quais são os riscos de cada um?
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Nosso sistema de bombas de redução de pressão e vazão utiliza atualmente apenas o sistema de vedação 54. Devido às frequentes vazamentos causados por essa vedação, a direção decidiu adicionar um sistema de vedação do tipo 62. Gostaríamos que vocês nos dissessem se isso é viável Quais são, afinal, as vantagens e desvantagens? Quais serão os riscos após a alteração?
Este esquema 62 é adequado para vedação de uma única face, sendo adequado para fluidos a serem bombeados, como álcalis, sais, óleos em altas temperaturas ou em baixas temperaturas. As frequentes vazagens do plano 54 – será que isso tem relação com o meio em que ele é armazenado? Se for por esse motivo, não há necessidade alguma de adicionar o plano 62
No plano 54, utilizamos óleo de cera de baixa qualidade; há apenas circulação de fluido, sem uso de líquido de lavagem. Será que isso impede que o calor do compartimento selado seja removido, causando vazamentos? Por isso, queremos adicionar um sistema de água de resfriamento para proteger o selo! Será que é por essa razão?
PLAN54 mais 62 não faz sentido! O PLAN54 requer limpeza e um fluido de isolamento com pressão estável para sua operação. Geralmente, o PLAN54 é adequado para meios que contêm partículas, meios tóxicos ou meios em altas temperaturas. Mas o PLAN54 possui apenas um manômetro; não há outros instrumentos de medição, e a vedação mecânica está danificada. Problemas com o líquido de enxágue
Parece sem sentido; é melhor ter dinheiro para trocar por um conector de 32+53A
Nossas outras bombas para altas temperaturas são do tipo 32+54. O número 32 se refere ao uso de óleo de cera com baixo ponto de ebulição; como o óleo de cera afeta a destilação do óleo residual a 520 graus, a bomba de fundo não utiliza o óleo de cera, apenas o óleo do tipo 54
Então, isso significa que a vedação anterior não foi lavada! ! ! É normal estragar assim! ! !
Hmm, não se está considerando a adição de água de resfriamento?
O PLAN32 é utilizado para enxaguar o selo mecânico anterior. O fluido de lavagem passa pelos anéis móvel e fixo do selo mecânico antes de entrar no meio a ser bombeado. Você está utilizando isso para lavagem ou para resfriamento? Se houver lavagem, a água quente da temperatura da bomba na base da torre se vaporiza ao entrar no meio~ Se houver resfriamento, ainda não há lavagem~~
O plano 62 deve ser de resfriamento, certo? A água de resfriamento definitivamente não pode entrar no meio em questão. Nunca entendi bem esses sistemas de vedação, por isso estou pedindo conselhos aos especialistas como vocês. O que você quer dizer é que é necessário adicionar um sistema de lavagem para melhorar essa situação?
O PLAN62 serve para enxaguar a extremidade do selo mecânico. Ele é eficaz em condições em que o meio a ser transportado tende a cristalizar ou solidificar, em altas ou baixas temperaturas (abaixo de zero), e somente quando se utiliza um meio de bombeamento. Se você já utiliza um sistema de enxágue externo, então o meio de enxágue certamente é limpo e não possui temperatura elevada; nesse caso, não há sentido em usar o PLAN62； A vedação mecânica da sua bomba é, por si só, uma vedação mecânica em série. A vedação anterior, PLAN32, não está conectada; portanto, essa vedação não possui sistema de lavagem externo e depende do ciclo do próprio fluido para funcionar. Isso certamente faz com que ela se danifique com facilidade ；