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Reparo do eixo da bomba

2016-11-20View Original

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O eixo da bomba de máquinas comuns está desgastado e precisa ser soldado. Que tipo de material de soldagem é necessário? Com urgência
Reply #22016-11-20
Geralmente, a resistência dos eixos é bastante alta; eles são feitos de aço com alto teor de carbono ou de barras redondas forjadas. Portanto, para a reparação, é necessário usar eletrodos de aço com alto teor de carbono
Reply #32016-11-21
Se o eixo for pequeno, basta trocá-lo por outro; a reparação simples por soldagem provavelmente não funcionará. Geralmente, se o diâmetro do eixo for bastante grande, é possível fazer um revestimento por soldagem em camadas, depois usinar no torno, aplicar cromo e, finalmente, usinar no torno até atingir o diâmetro desejado.
Reply #42016-11-21
Recomenda-se substituir diretamente o eixo mais pequeno, pois a soldagem pode causar deformações, especialmente nos de diâmetro mais fino; nesses casos, é melhor descartá-los. Para diâmetros de eixo maiores, pode-se considerar a técnica de revestimento por soldagem; para aplicações que exigem alta precisão, pode-se usar o método de pulverização. Por fim, o componente é processado em tornos e retíficas
Reply #52016-11-21
O eixo da bomba reparado não funciona bem; os custos superam os benefícios
Reply #62016-11-21
Este tópico foi editado pela última vez por qwl em 21/11/2016, às 10:28. Quando a velocidade de rotação é baixa e o diâmetro dos rolamentos é pequeno, além da carga ser baixa, é possível realizar uma soldagem intermitente em formato de faixas simétricas. Se for feita uma soldagem completa sem tratamento térmico, o produto não pode ser utilizado. O uso causará acidentes ou acidentes graves. Níquelização condicional, Cr duro.
Reply #72016-11-21
É melhor não tentar soldar ou consertar sozinho; é muito complicado dar à peça uma forma circular e alinhá-la corretamente
Reply #82016-11-24
Este tópico foi editado pela última vez por ddfmy em 25/11/2016, às 20:23. 1. Limpar a sujeira e o óleo da superfície; 2. Aquecer a área a ser soldada com a chama da maçarico de oxigênio e acetileno até aproximadamente 300 graus ; 3. Utilize eletrodos J507 com diâmetro de 3,2 mm. Primeiro, aqueça a 350 graus por 1 hora; em seguida, armazene-os em um recipiente isolante para uso imediato ; 4. Durante a soldagem por revestimento, utiliza-se corrente contínua, com conexão em sentido positivo e arco curto. A soldagem é realizada de forma simétrica ao longo de um caminho estreito, no eixo do componente (a soldagem simétrica serve para reduzir as deformações). Após a soldagem, deixa-se um espaço de 3 a 5 milímetros para facilitar o processamento mecânico ; 5. Após a soldagem por revestimento, cubra a área com cinzas secas (isso é muito importante; caso contrário, a peça não poderá ser movida). Depois que a temperatura voltar ao normal, retire-a para que seja usinada até atingir o tamanho desejado.

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