Bomba centrífuga

Para reduzir a corrente de partida, que está relacionada à carga do transformador, a partida de motores maiores exerce uma grande influência na carga do transformador.

O objetivo principal é proteger o motor. Quando a bomba centrífuga é ligada, a corrente elétrica pode atingir, por um instante, 7 vezes a corrente nominal. Se a saída da bomba for aberta, a corrente será ainda maior, o que pode danificar o motor

O objetivo principal é criar uma pressão de contrapressão o mais rápido possível, evitando que o fluxo de água seja excessivo no início do funcionamento da bomba, o que poderia causar sobrecarga prolongada do motor e seu danos. Em outras palavras, se a potência do motor for suficientemente alta, não há nenhum problema em ligar a bomba com a válvula de saída aberta. Por exemplo, nas bombas de incêndio, a potência do motor que as aciona é geralmente muito maior do que a das bombas utilizadas em processos industriais. Nesses casos, é possível ligar a bomba com a válvula de saída aberta. Quanto à questão da corrente 7 vezes maior, isso não é controlado ao fechar a válvula de saída, embora seja possível reduzir essa corrente até certo ponto.

Deve ser principalmente por motivos de proteção do motor. Quando a bomba centrífuga é iniciada, sua corrente elétrica já é bastante alta. Se a válvula de saída for aberta, ela realiza trabalho sobre o meio fluido, fazendo com que a corrente elétrica opere sob carga excessiva por um período mais longo e com maior intensidade. Ao fechar a válvula de saída, não há problema de trabalho, portanto a corrente elétrica voltará rapidamente ao nível de baixa carga. Além disso, ao fechar a válvula de saída, é possível criar rapidamente uma pressão contrária. Durante o funcionamento do sistema, a pressão atrás da válvula de saída costuma ser alta. Se a válvula de saída for aberta primeiro, e a válvula de retenção não funcionar corretamente, isso pode causar o refluxo do fluido, fazendo com que a bomba funcione no sentido inverso. Isso também pode levar à soltura das porcas do rotor, causando danos à bomba

Impede a saída de grande fluxo, evitando que a corrente seja excessiva e cause um curto-circuito, ou até mesmo danifique o motor! Além disso, tem um grande impacto nas flutuações de produção!

Para não falar em mais nada, se não houver conexão, não há como gerar pressão, e também é fácil ocorrer erosão por cavitação.

O fechamento da válvula de saída tem como objetivo proteger o motor. Quando a abertura da válvula de saída é grande, ao ligar a bomba, a corrente de partida do motor já é alta; além disso, o trabalho realizado sobre o meio fluido acaba causando um fluxo excessivo no motor, o que pode levar à sua queima.