["Анализ смазочного масла в турбинымке на наличие воды",,"Помогите,分析一下汽轮机润滑油每班能从润滑油箱脱水半桶，带水怎么办，汽轮机能从哪里带进去水，大家有什么办法解决？","Сначеряя,首先检查一下油冷，关闭水路进出口阀后打开水路放空阀，放净存水后如果有油则说明油冷管束漏，需要切换油冷。如果油冷没问题，需要检查汽封，调节抽汽器观察效果、油箱底部接滤油机过滤及蒸发水分、没有滤油机就用电加热把水分蒸出去。","Согласен,如果是汽封有问题就比较麻烦了，需要停机更换密封。","Аршав и охлаждательный,汽封和油冷器，容易带水，","Согласен,其中的水分去除较为困难，可用单独的滤油机进行过滤的同时开启电加热，比单纯的机组本身带的电加热效果要好一点","Если换汽封，也可以做一个抽真空的管，放在汽封那，防止水进入润滑油里"["Можно использовать масло-最后由 炼油工人 于 21-
Thread Content
求助 大家分析一下 汽轮机润滑油每班能从润滑油箱脱水半桶，带水怎么办 ，汽轮机能从哪里带进去水，大家有什么办法解决？
首先检查一下油冷，关闭水路进出口阀后打开水路放空阀，放净存水后如果有油则说明油冷管束漏，需要切换油冷。如果油冷没问题，需要检查汽封，调节抽汽器观察效果，油箱底部接滤油机过滤及蒸发水分，没有滤油机就开油箱的电加热，把水分蒸出去。
二楼正解，如果是汽封有问题就比较麻烦了，需要停机更换密封。
汽封和油冷器，容易带水，
二楼正解，其中的水分去除较为困难，可用单独的滤油机进行过滤的同时开启电加热，比单纯的机组本身带的电加热效果要好一点
不愿意换汽封，也可以做一个抽真空的管，放在汽封那，防止水进去润滑油里
本帖最后由 炼油工人 于 2019-1-27 09:20 编辑 可以使用油水分离器，在线分离和过滤
润滑油带水说明是蒸汽串到润滑油里面了，原因可能是密封不好，解决办法可以检查干气密封系统是否正常
汽轮机应该没有干气密封把，干气密封指示气压机用的吧，润滑油带水只能是油站冷却器和汽封处，个人感觉冷却器应该问题不大，这个很容易检查出来，应该是汽封问题，汽封抽汽器效果也不好，油箱加热器启不启的话效果不大，启的话也就是50多度，我认为水是不能够脱出去的。我的观点是用真空滤油机不间断的过滤机脱水，当然滤油机的加热器必须启着不能停，用油站那边的加热器和冷却器控制系统润滑油温度，多做润滑油含水分析，不到万不得已尽量别停机处理，现在不知道哪个厂子那么任性，刚发现问题就停机处理
我是小学生，学的新东西！
最可能的原因就是汽轮机轴封蒸汽泄露至润滑油系统或润滑油站水冷器管束泄露所至，具体操作参照2楼和11楼的提示应该比较稳妥。
油冷和汽封出问题，除非停机才能解决，还有就是真空滤油机我们用的是重庆的，效果还不错，之前出现过油冷少量渗水，就是这样维持的，找合适的机会再进行解决！
一般两种情况，一是油冷器漏，二是汽封漏。油冷器漏切换运行就可以，汽封漏就没办法了，只有等改造换吧，老装置经常出现这种情况 ，每个白班都脱水。
装置都有汽封冷却器，就是处理汽封泄漏出来的蒸汽，但是效果不是很好
哪里的蒸汽，如何防止这些蒸汽进入轴承箱
汽轮机的轴承箱和汽封不都是隔开的么，中间还有油挡风。