36 вопросов и ответов по технологии атмосферной и вакуумной дистилляции, которые обязательно помогут вам стать водителем-ветераном с юных лет

Thread Content

36 вопросов и ответов по технологии нормальной и вакуумной перегонки, которые обязательно превратят вас из невинного ребенка в опытного водителя! 1. Что такое висбрекинг? 　　Висбрекинг – это разновидность неглубокого термического крекинга. Цель состоит в том, чтобы преобразовать тяжелую и высоковязкую нефть, такую ​​как атмосферная тяжелая нефть, вакуумная остаточная нефть, тяжелая нефть полной перегонки, тяжелая сырая нефть верхней фракции и т. д., в низковязкое мазут с низкой температурой застывания. Реакция снижения вязкости обычно составляет 470–490 ℃, а давление составляет 0,4 МПа. Допустимая степень переработки сырья, содержащего высокие алканы и асфальтены, ниже – около 4%. ； Для сырья, содержащего высокоароматические углеводороды, допустимая степень конверсии несколько выше – около 7%. Хотя висбрекинг является методом переработки, разработанным на ранней стадии, благодаря его относительно зрелой технологии, простоте эксплуатации и низким инвестициям, он по-прежнему остается важным методом производства мазута из высоковязкого мазута. 　　2. Какова причина выхода «черной воды» из верхнего конденсатора? Как это предотвратить? 　　Почернение конденсата с потолка вызвано сульфидными частицами, содержащими много железа. Чтобы нейтрализовать хлористый водород в нефти и газе, в верхней части башни используется процесс впрыскивания аммиака, чтобы устранить сильную коррозию, вызванную кислотой высокой концентрации, образующейся при растворении хлористого водорода в воде. Это требует максимально плавного регулирования значения pH. «Черная вода» появляется, когда значение pH сильно колеблется. При мониторинге конденсированной воды обнаружено, что концентрация Fe+ очень высока. 　　Метод предотвращения заключается в стабилизации значения pH конденсирующейся воды наверху башни. Использование онлайн-монитора для анализа pH может лучше стабилизировать значение pH в верхней части башни. 　　3. Что такое затопленная башня? 　　В затопленной башне увеличение потока газожидкостной фазы в башне приводит к увеличению перепада давления на тарелках. Из-за увеличения давления над нижним тарелкой, чтобы произошел нормальный перелив, высота слоя жидкости во входном переливном патрубке также должна увеличиться. Когда высота слоя жидкости поднимается до уровня выхода верхнего тарелки, жидкость не может стекать вниз, что приводит к затоплению башни. Затопление башни обычно происходит в нижней части башни, то есть цвет нефти в самой нижней боковой линии становится черным. Это связано с такими факторами, как чрезмерная перерабатывающая мощность, наличие воды в сырой нефти и чрезмерный объем пара при отпарке газа. 　　4. Какие три баланса следует освоить при работе ректификационной колонны? 　　В работе ректификационной башни необходимо контролировать материальный баланс, газожидкостный фазовый баланс и тепловой баланс. 　　Материальный баланс означает, что количество материалов, поступающих в башню в единицу времени, должно быть равно сумме количеств материалов, покидающих башню. Материальный баланс отражает производственную мощность башни, которая в основном регулируется объемом подачи и объемом разгрузки вверху и внизу башни. Во время работы изменения материального баланса отражаются на уровне жидкости внизу башни. Когда работа башни не соответствует общему материальному балансу, это может отразиться на изменении перепада давления в башне. Например, если на входе больше, а на выходе меньше, разница давлений в башне увеличится. Для стационарной дистилляционной колонны разница давлений в колонне должна находиться в определенном диапазоне. Если разница давлений в башне слишком велика, скорость подъема пара в башне слишком высока, может произойти серьезный унос тумана и даже может произойти затопление жидкостью, нарушающее нормальную работу. ； Разница давлений в башне слишком мала, скорость подъема пара в башне слишком мала, эффект двухфазного массообмена газ-жидкость на тарелке снижается, и может даже произойти утечка жидкости. * * Снизьте эффективность лотка. Если материальный баланс не контролируется должным образом, работа всей башни окажется в состоянии хаоса. Соблюдение материального баланса является ключом к работе башни. Если нормальный материальный баланс будет нарушен, это повлияет на два других баланса, а именно:: Фазовый баланс газ-жидкость не может достичь ожидаемого эффекта, а тепловой баланс также будет нарушен и его необходимо корректировать. 　　Газожидкостный фазовый баланс в основном отражает качество и потери продукта. Это достигается регулированием условий работы (температуры, давления) башни и газожидкостного контакта на тарелке. Только при фиксированных температуре и давлении может существовать определенный равновесный фазовый состав газ-жидкость. При изменении температуры и давления меняется состав, определяемый газожидкостным фазовым балансом, и соответственно изменяются качество и потери продукта. Фазовый баланс газа и жидкости тесно связан с материальным балансом. Если материальный баланс хорошо контролируется, скорость роста пара в башне является подходящей, а газожидкостный контакт хороший, эффективность тепло- и массообмена будет высокой, а эффективность тарелки также будет высокой. Конечно, температура и давление также будут меняться по мере изменения материального баланса. 　　Под тепловым балансом понимается баланс тепла, поступающего в башню, и тепла, покидающего башню, что конкретно отражается на температуре наверху башни. Тепловой баланс является основой достижения материального баланса и газожидкостного фазового баланса и в свою очередь зависит от них. Без фазы горячего газа и холодной флегмы весь процесс дистилляции был бы невозможен. ； При изменении рабочего давления и температуры башни (т.е. изменении равновесного состава газожидкостной фазы) соответственно будет меняться и тепловыделение конденсации газовой фазы и теплопоглощение испарения жидкости на каждой тарелке, что отражается на изменении подогрева сырья и теплоотвода верхушки башни. 　　Знание материального баланса, газожидкостного фазового баланса и теплового баланса является ключевым моментом в перегонной операции. Три баланса влияют и ограничивают друг друга. В процессе эксплуатации основной целью является контроль материального баланса, соответствующая корректировка теплового баланса и, наконец, достижение баланса фаз газа и жидкости. 　　Для поддержания стабильного баланса уровня жидкости внизу башни он должен быть устойчивым.: ①Объем и температура подачи ； ②Объем добычи в верхней части башни, боковых линиях и нижней части башни ； ③Верхнее давление башни. 　　Чтобы поддерживать стабильную температуру наверху башни, она должна быть стабильной.: ①Объем и температура подачи ； ②Объем рефлюкса и температура каждой средней секции верхнего рефлюкса и циркуляционного флегмы. ； ③Верхнее давление башни ； ④Объем отпарного пара ； ⑤Сырье и обратка не несут воду. Пока мы уделяем пристальное внимание температуре наверху башни и уровню жидкости внизу башни, анализируем причины колебаний и вовремя корректируем их, мы можем освоить три баланса башни и обеспечить нормальную работу башни. 　　5. Какое влияние оказывает изменение свойств нефти на работу перегонной установки? Как с этим справиться? 　　Изменение свойств сырой нефти обычно относится к тому, что состав перерабатываемой нефти становится легче или тяжелее, что наглядно проявляется при переработке перерабатываемой нефти в резервуары. 　　Когда природа сырой нефти становится легче, давление наверху колонны первичной перегонки увеличивается, количество неконденсируемого газа на верху колонны увеличивается, охлаждающая нагрузка на верхушке колонны увеличивается, температура после охлаждения увеличивается, уровень жидкости в башне первичной перегонки падает, давление в системе на нефтяной стороне теплообменника увеличивается, выход начального колошникового бензина увеличивается, а температура высыхания начального кубового продукта снижается. 　　Когда свойства сырой нефти утяжеляются, давление в верхней части колонны первичной перегонки снижается, температура после охлаждения снижается, уровень жидкости в нижней части колонны первичной перегонки повышается, выход бензина снижается, температура сухого состояния повышается. 　　Свойства сырой нефти изменяются, и при равновесной работе наиболее очевидными изменениями являются изменения давления наверху первичной перегонной колонны и уровня жидкости внизу колонны. Для аппаратов без колонны первичной перегонки при неизменной температуре на выходе нагревательной печи изменяются нормальное давление вверху колонны и уровень жидкости внизу колонны. 　　Когда сырая нефть становится легче, температуру верхней части колонны следует соответствующим образом увеличить из-за увеличения парциального давления нефти и газа, а когда она становится тяжелее, температуру верхней части колонны следует соответствующим образом снизить, чтобы гарантировать соответствие верхней точки высыхания бензина. 　　После того как сырая нефть станет легче, необходимо увеличить подачу масла в горелку и увеличить нагрузку нагревательной печи, чтобы обеспечить испарение более легкой части нефти. Сырая нефть становится тяжелее и нагрузка на нагревательную печь снижается. После того, как сырая нефть становится легче, скорость газификации увеличивается, что увеличивает тепло и парциальное давление нефти и газа над секцией газификации ректификационной колонны. В это время температура перегонки побочного продукта также увеличится. По этой причине объем экстракции продукта следует увеличить, увеличив при этом скорость потока флегмы в средней секции и уменьшив скорость потока продувки пара в нижней части башни, чтобы уменьшить нагрузку на верхнюю часть башни. Объем продувки паром боковой линии отпарной колонны нельзя уменьшить, чтобы не повлиять на температуру вспышки продукта. При необходимости могут быть приняты меры по снижению объема переработки сырой нефти и температуры на выходе из нагревательной печи для обеспечения бесперебойной работы и безопасного производства. 　　После того как сырая нефть становится тяжелее, скорость газификации на входе в башню снижается, и соответственно снижается температура на выходе боковой перегонки. В это время количество изъятого продукта должно быть уменьшено, чтобы обеспечить соответствующее качество продукта. 　　6. Какие причины влияют на изменение температуры и давления в верхней части колонны первичной перегонки и колонны атмосферного давления? 　　Температура и давление в верхней части колонны первичной перегонки и колонны атмосферного давления являются важными параметрами для контроля качества продукции. При изменении температуры и давления наверху башни без регулировки качество верхнего продукта изменится. 　　①Когда температура на выходе печи для сырой нефти повышается, увеличение объема газификации в башне приведет к изменению давления и температуры наверху башни. Для обеспечения качества продукта необходимо увеличить поток флегмы и соответственно повысить температуру верхней части колонны. 　　②Когда свойства сырой нефти и первичной кубовой нефти становятся легче, давление в верхней части башни увеличивается, и температуру в верхней части башни следует соответствующим образом повысить. ； Когда сырая нефть становится тяжелее, давление наверху башни снижается, и температура наверху башни должна соответственно понижаться. 　　③Содержание воды в сырой нефти, поступающей в колонну первичной перегонки, увеличивается, а количество отпарного пара в атмосферной колонне увеличивается, что приводит к увеличению температуры и давления в верхней части колонны. Верхнюю температуру следует соответствующим образом снизить, но следует обратить внимание на то, чтобы верхнее давление не продолжало повышаться. Если давление продолжает расти, объем рефлюкса невозможно увеличить. 　　④Рефлюкс наверху башни несет воду, температура наверху башни значительно падает, а давление наверху башни повышается. 　　⑤Скорость потока сырья в башне увеличивается, давление в верхней части башни повышается, а уровень жидкости слишком высок. Если башню наполнить и промыть, давление и температура наверху башни резко повысятся. 　　⑥Обратите внимание, ровный ли газоотводящий трубопровод наверху башни. Если используется газовое топливо низкого давления, следует проверить горелку. Если горелка не очищена и выпуск газа заблокирован, давление наверху башни повысится. Если резервуар для продукта не сможет подавать бензин вовремя из-за неисправности индикации прибора или неисправности насоса, что приведет к переполнению резервуара для продукта, это также приведет к повышению давления в верхней части башни. Необходимо оперативно принять меры по откачке масла из резервуара для восстановления давления наверху башни до нормального. 　　⑦Количество газификации в башне увеличивается или уменьшается, количество вдуваемого пара увеличивается, а давление наверху башни увеличивается. ； Количество выдуваемого пара уменьшается, а давление наверху башни падает. Изменение давления продувки соответствует изменению скорости потока продувки. По мере увеличения давления продувки давление наверху башни увеличивается. 　　7. По каким причинам масло в боковой линии колонны первичной перегонки темнеет? Как с этим справиться? 　　Когда количество нефти побочной линии, экстрагированной из колонны первичной перегонки, слишком велико, то есть когда экстрагированные фракции слишком тяжелые и тяжелые, нефть тяжелой фракции будет отгоняться, что может привести к ухудшению цвета нефти побочной линии. В это время следует снизить скорость отбора нефти по боковой линии. 　　Уровень жидкости в кубовой нефти в колонне первичной перегонки слишком высок, а газофазная среда содержит тяжелые компоненты нефти, в результате чего цвет нефти побочной линии становится темнее. Если объем экстракции не изменился, проверьте, находится ли уровень жидкости в нижней части башни в нормальном положении. Уменьшите чрезмерно высокий уровень масла, и цвет масла вернется к нормальному. 　　Когда содержание питательной воды в колонне первоначальной перегонки велико, количество водяного пара увеличивается, изменяется нагрузка газовой фазы, а также может переноситься тяжелый компонент нефти, в результате чего цвет побочной нефти становится темнее. 　　Увеличение объема переработки сырой нефти, ненормальная работа и промывка колонны могут привести к тому, что цвет нефти побочной линии станет темнее, а в тяжелых случаях будет образовываться мазут. Нефть в боковой линии колонны первичной перегонки часто переливается в атмосферную колонну в средней секции. При работе следует соблюдать осторожность, иначе обесцвеченное масло загрязнит масло в боковой линии атмосферной башни и повлияет на качество продукции в атмосферной башне. Если мощность обработки слишком велика, ее следует уменьшить. Если операция промывки башни работает ненормально, боковую линию колонны первичной перегонки следует немедленно закрыть, а загрязненное масло следует переместить в неквалифицированный масляный резервуар. 　　8. Как обеспечить бесперебойную работу дистилляционной башни? 　　Работа ректификационной башни является важнейшим звеном работы атмосферно-вакуумной перегонной установки. Он играет важную роль в бесперебойной работе всего подразделения и контролирует качество основной продукции. Дистилляционная башня должна работать плавно и уменьшать колебания. Для этого надо сделать: 　　①Стабильный поток подачи и разгрузки каждой башни. Помимо расхода нагнетания донного насоса башни, следует обратить внимание на изменение объема отбора нефти из каждой боковой линии. Диапазон регулирования этих скоростей потока должен быть небольшим и регулироваться в зависимости от качества и выхода соответствующих продуктов. 　　②Температура каждого материала должна быть стабилизирована. При изменении температуры ее следует корректировать быстро и разумно в зависимости от качества продукта. 　　③Первоначальная дистилляционная колонна, колонна атмосферного давления и вакуумная колонна представляют собой дистилляционные колонны, работающие последовательно. Работа предыдущей башни нестабильна и свойства масла внизу башни меняются, что неизбежно отразится на работе последующих башен. Обратите на это пристальное внимание во время работы. Когда свойства сырой нефти изменяются, необходимые корректировки работы должны быть сделаны сначала в начальной дистилляционной колонне, а затем последовательно в обычной напорной колонне и вакуумной колонне. 　　④Во время работы башни стабильный уровень жидкости в нижней части башни и стабильный объем отпарного пара являются важными условиями стабильной работы каждой башни. 　　⑤Когда рабочее давление башни изменится, температура экстракции каждой линии также будет соответствующим образом меняться, и ее следует своевременно регулировать, чтобы обеспечить качество продукции. Степень вакуума в верхней части декомпрессионной башни оказывает большое влияние на скорость экстракции и фракционную фракцию декомпрессионной башни, поэтому следует прилагать усилия для поддержания стабильного давления. 　　⑥Изменения влажности сырой нефти оказывают большое влияние на работу колонны первичной перегонки. При значительном изменении содержания влаги следует вовремя скорректировать работу. 　　9. На какие вопросы в производственных операциях следует обратить внимание при использовании продувки нижней части башни? 　　При производстве определенное количество перегретого пара подается в нижнюю часть колонны атмосферного давления и колонны влажного снижения давления, чтобы снизить парциальное давление нефти и газа в ректификационной колонне и увеличить скорость газификации нефти. Чтобы предотвратить попадание конденсационной воды пара в башню, выдувной пар нагревается в нагревательной печи до перегретого пара с температурой 380-450°С. 　　Давление перегретого пара обычно контролируется на уровне ниже 0,3 МПа, поскольку это давление немного выше, чем рабочее давление обычной напорной колонны, разница давлений между ними невелика, а скорость отпарного потока легко регулировать. 　　Перед запуском отпаривания следует слить всю конденсированную воду, медленно открыть паровой клапан и обратить внимание на изменения давления в башне и уровень жидкости в нижней части башни. При определении количества пара, вдуваемого в редукционную башню, с одной стороны, выгодно газификация нефтепродуктов. С другой стороны, следует учитывать, что чрезмерный объем продувки пара повлияет на степень вакуума и уменьшит скорость испарения масла, поэтому количество подаваемого пара больше невозможно увеличить. Иногда степень вакуума падает по другим причинам и не подлежит восстановлению. Когда объем подачи пара в нижней части башни велик, для поддержания более высокой степени вакуума можно использовать метод соответствующего уменьшения объема подачи пара в нижней части башни. 　　Необходимо контролировать давление перегретого пара, чтобы оно было стабильным и диапазон колебаний составлял менее 0,015 МПа. 　　10. Что такое явление масла и воды при рефлюксе наверху башни и как с ним бороться? 　　Флегмовое масло в верхней части башни откачивается из резервуара для флегмового масла наверху башни. Если граница раздела масла и воды в рефлюксном резервуаре плохо контролируется или неисправна, а граница раздела воды находится выше нормального диапазона и превышает горизонтальный уровень трубы для отбора рефлюксного бензина, флегмовое масло будет содержать воду. ； Или пучок труб водоохладителя наверху башни проржавел и перфорирован, и большая часть охлаждающей воды просачивается в бак возвратного масла, не успев обезвоживаться, что также может привести к загрязнению возвратного масла водой. Высокое содержание воды в сырой нефти, плохая работа электрического резервуара опреснения и обезвоживания, а также сбой в работе электрической системы также могут стать причиной слишком большого количества воды в резервуаре для рециркуляционного масла в верхней части колонны первичной перегонки, а несвоевременное обезвоживание также может привести к появлению воды в флегмовом масле. Отходное масло с водой поступает в верхнюю часть башни. Поскольку теплота испарения воды более чем в 4 раза превышает теплоту испарения масла, а объем водяного пара в 10 раз превышает объем паров масла, то давление на вершине башни повышается, а температура на вершине башни падает. Тогда температура передней линии падает, верхняя часть башни переохлаждается, а масло из боковой линии не поступает, вызывая вакуумирование насоса. 　　Когда обнаруживается, что температура наверху колонны значительно падает, часто температура перегонки первой линии падает, а насос первой линии откачивается, можно первоначально сделать вывод, что флегма содержит воду. Вам следует быстро проверить, не является ли контроль границы раздела масло-вода в рефлюксном резервуаре слишком высоким. Откройте выпускной клапан под клапаном управления прибором и непосредственно проверьте, содержит ли рефлюксное масло воду, и вы сможете сделать точное заключение. 　　Уровень воды в баке возвратного масла слишком высок, что приводит к появлению воды в возвратном масле. Следует использовать следующие методы лечения.: 　　①Устраните препятствия для управления приборами, откройте дренажный клапан или линейный клапан, чтобы увеличить скорость потока воды, и быстро уменьшите уровень воды на границе. 　　②Если пучок трубок охладителя протекает, прекратите его использование и немедленно проверьте. 　　③Правильно увеличьте температуру наверху башни, чтобы ускорить испарение воды в башне. 　　④Когда давление в верхней части башни повышается, можно запустить вентилятор воздушного охлаждения, а клапан подачи пара в нижней части башни можно закрыть, чтобы уменьшить поток пара, продуваемого в башне. 　　Если электрическая работа электрического резервуара для обессоливания ненормальна, и слишком много воды в сырой нефти попадает в колонну первичной перегонки, вызывая обратный поток воды в верхней части колонны первичного обессоливания, следует прекратить нагнетание воды в резервуар для обессоливания сырой нефти, устранить электрическую неисправность резервуара для электрического обессоливания и как можно скорее подать электроэнергию. Количество впрыскиваемого деэмульгатора сырой нефти может быть увеличено в зависимости от ситуации обезвоживания, чтобы облегчить работу электрического резервуара для обессоливания. 　　При обнаружении воды в отброшенном масле мы должны сначала принять решение и быстро справиться с ней, чтобы удалить воду из масла, и тогда нормальная работа может быть быстро восстановлена. Позднее обнаружение и медленное лечение будут представлять серьезную угрозу для безопасного производства. 　　11. Что произойдет, если бак разделения нефти и воды наверху башни наполнится бензином? Как с этим справиться? 　　Когда контроль уровня жидкости резервуара разделения нефти и воды наверху башни выходит из строя или трубопровод выпускного устройства заблокирован, бензин не может быть отправлен, температура наверху башни слишком высока, объем дистилляции слишком велик, двигатель насоса устройства сепарации нефти наверху башни срабатывает и не обнаруживается вовремя и т. д., резервуар разделения нефти и воды наверху башни может быть заполнен бензином, вызывая скачок давления наверху башни. Затем он поднимается прямо вверх, и газ низкого давления наверху башни подается по трубопроводу из верхней части резервуара разделения нефти и воды в нагревательную печь для сжигания. Когда бак наполняется бензином, он попадает в нагревательную печь и сгорает, в результате чего температура нагревательной печи резко повышается. Из дымохода отопительной печи идет черный дым, а бензин вытекает из-под горелки и загорается, вызывая пожар. 　　Когда обнаружится, что резервуар для разделения нефти и воды наверху башни заполнен бензином, сначала закройте газовый клапан низкого давления, который поступает в нагревательную печь для сжигания, и выпустите его напрямую. Немедленно увеличьте подачу бензина из устройства. Если обратный путь заблокирован, как можно скорее улучшите маслобак неквалифицированного масла и уменьшите уровень бензина в баке. Если насос выйдет из строя, быстро активируйте резервный насос, чтобы снизить температуру наверху башни и уменьшить количество перегоняемого бензина. 　　Когда работа вернется в нормальное русло, слейте масло из бензобака низкого давления и снова используйте газ низкого давления в качестве топлива в нагревательной печи. 　　12. Как определить, является ли уровень жидкости, указанный указателем уровня стеклянной пластины, правильным во время нормального производства? 　　В указателе уровня со стеклянной пластиной используется принцип U-образной трубки для жидкости. Уровень жидкости в двух трубках остается на одном уровне, поэтому уровень жидкости в башне соответствует уровню жидкости, указываемому стеклянной пластиной. Неправильное показание стеклянного пластинчатого указателя уровня приведет к сбоям в работе ректификационной колонны или резервуара-контейнера. 　　Ключом к правильному использованию указателя уровня жидкости со стеклянной пластиной является то, что соединительные отверстия между верхним и нижним концами стеклянной пластины и резервуаром башни должны оставаться свободными. Если соединительный порт на одном конце заблокирован, это повлияет на нормальные показания измерителя уровня жидкости со стеклянной пластиной. Зимой температура тяжелой нефти низкая, а плохая изоляция приведет к затвердеванию тяжелой нефти. Легкое масло будет блокироваться ржавчиной и другим мусором, что может привести к неисправности измерителя уровня жидкости и появлению ложных изображений. 　　При использовании указателя уровня жидкости со стеклянной пластиной сравните его с уровнем жидкости, контролируемым прибором. Если вы обнаружите, что уровень жидкости, показанный указателем уровня стеклянной пластины, не соответствует норме, проверьте, исправен ли обогреватель и чувствительна ли индикация. Вы можете увеличить или уменьшить уровень жидкости или уровень раздела фаз, чтобы проверить, верны ли показания уровня жидкости на стеклянной пластине. 　　13. Какое влияние оказывает изменение давления наверху атмосферной башни на качество продукции? 　　Когда давление в верхней части башни увеличивается, количество испаряющегося масла уменьшается, а верхняя часть башни и ее побочные продукты становятся легче. Когда давление в верхней части башни снижается, количество испаряющегося масла увеличивается, а верхняя часть башни и ее побочные продукты становятся тяжелее. Существует не так много способов отрегулировать изменение давления наверху башни, которое можно регулировать с помощью температуры наверху башни. Например, если давление наверху колонны увеличивается, то рециркуляцию на верху колонны можно соответствующим образом уменьшить, температуру на верху колонны и температуру дистилляции в каждой боковой линии можно увеличить, а давление на верху колонны можно снизить за счет улучшения условий охлаждения на верху колонны. 　　При условии, что температура верхней части башни остается неизменной, производительность каждой боковой линии будет уменьшаться по мере увеличения давления. 　　14. Как поддерживать стабильную температуру на выходе из печи? Чтобы поддерживать стабильную температуру на выходе из печи, следует отслеживать изменения температуры, расхода и давления сырого масла, поступающего в печь, уделять пристальное внимание изменениям температуры в каждой точке печи и своевременно вносить коррективы. Среди них особенно важны температура на входе в радиационную трубу и температура печи. Колебания этих двух температур указывают на изменения температуры на выходе из печи. Своевременная регулировка в соответствии с изменениями этих двух температур позволяет добиться плавной работы температуры на выходе из печи. Чтобы гарантировать, что колебания температуры на выходе находятся в пределах технологических показателей (±1°C), основными мерами по регулировке являются: (1) Прежде всего, необходимо выполнить четыре проверки.: Прилежное наблюдение, частый анализ, частые проверки и частая корректировка позволяют добиться единой работы всех команд. 　　(2) Быстро, строго и точно отрегулируйте «три дверцы и одну пластину», чтобы обеспечить хорошие условия горения в печи. 　　(3) Определите количество зажженных горелок в зависимости от нагрузки печи и условий горения. Вся высота пламени не должна превышать двух третей высоты печи, а все части печи должны нагреваться равномерно. 　　(4) Обеспечить стабильное давление мазута, пара и газа и строго требовать стабильных свойств мазута. 　　(5) Если производительность обработки остается неизменной, а климат остается неизменным, обычно отрегулируйте и закрепите заслонку горелки печи и перегородку дымохода. Диапазон регулировки должен быть небольшим и не слишком резким. 　　(6) Когда температура на выходе печи хорошо контролируется с помощью автоматического управления, помехи, вызванные чрезмерной ручной регулировкой, должны быть сведены к минимуму. 　　(7) Когда температура подачи изменяется, ее можно регулировать в соответствии с амплитудой изменения скорости потока подачи. Когда количество подачи изменяется на 1% за раз, температура на выходе обычно регулируется одновременно или за 1-2 минуты заранее. 　　(8) При переключении горелок на печи горелки можно переключать через определенные промежутки времени в зависимости от теплотворной способности топлива, длины исходного пламени и количества первоначально зажженных горелок. Никогда не фокусируйтесь на переключении в одном направлении. Способ переключения:: Сначала уменьшите исходное пламя, откройте клапан переключающей горелки, а затем закройте клапан исходной горелки после зажигания переключающей горелки. 　　15. Как по состоянию дымоотвода дымохода определить, нормально ли работает отопительная печь? В целом, судить о том, нормально ли работает отопительная печь, можно по состоянию дымоотвода дымохода печи. Метод суждения заключается в следующем.: 　　(1) Дым из дымохода печи может быть бесцветным или светло-голубым, это нормально. 　　(2) Периодически выделяется небольшой черный дым, что указывает на недостаточное количество пара, плохое распыление, неполное сгорание или неправильную регулировку соотношения масла и пара отдельных горелок или чрезмерную нагрузку на нагревательную печь. 　　(3) Большое количество черного дыма вызвано внезапным увеличением количества топлива, отказом приборов, внезапным падением давления пара или серьезным прогоранием топочной трубы. 　　(4) Серый дым указывает на повышенное давление газа или масла. Белый дым указывает на то, что количество распыляемого пара слишком велико, труба перегретого пара сломана или перегретый пар выбрасывается в дымоход. 　　(5) Желтый дым указывает на напряженную работу и неправильную регулировку, что приводит к периодическому загоранию и неполному сгоранию. 　　16. Почему при сжигании масла следует использовать распыленный пар? На что влияет его количество? 　　Целью использования распыленного пара является использование ударного и перемешивающего действия пара для распыления мазута в виде тумана, полного смешивания его с воздухом для достижения полного сгорания. 　　Количество распыляемого пара должно быть соответствующим. Когда он слишком мал, распыление плохое, мазут сгорает не полностью, кончик пламени мягкий и темно-красный. ； Когда его будет слишком много, пламя станет белым. Хотя распыление хорошее, оно легко сжимается и нарушает нормальную работу. Распыленный пар не должен содержать воду. В противном случае пламя искрит, задыхается или даже затухает. 　　17. Какое влияние оказывает давление пара распыления на работу нагревательной печи? 　　Если давление пара распыления слишком мало, мазут не сможет хорошо распыляться, и мазут не сможет полностью сгореть. Пламя мягкое и слабое, черно-красное, из трубы идет черный дым, канал сгорания и головка горелки склонны к закоксовыванию. Давление распыляемого пара слишком велико, цвет пламени становится белым, пламя становится жестким и укороченным, вспыхивает и его легко погасить. Температура печи падает, соответственно увеличивается давление воздуха на выходе из прибора и увеличивается степень открытия клапана регулирования топлива. Нелегко добиться эффективности при повышении температуры, реакция идет медленно, а также тратится пар и топливо. 　　Давление распыленного пара колеблется, и соответственно колеблется пламя. Продолжительность короткая и продолжительная, состояние топлива хорошее или плохое или из дымохода идет черный дым, соответственно колеблется температура печи и выпускного отверстия. Обычно целесообразно, чтобы давление паров было на 0,07-0,12 МПа выше давления мазута. 　　18. Какое влияние оказывают изменения свойств мазута и уровня давления на работу нагревательной печи? 　　(1) Если мазут тяжелый и имеет высокую вязкость, он не будет хорошо распыляться, что приведет к неполному сгоранию, искрам, выпадающим из горелки, сильному дыму в печи или даже к отказу форсунки распылять масло, что приведет к загоранию печи. Это также приведет к повышению давления в мазутном насосе, выбросу черного дыма из дымохода и закоксовыванию горелки. 　　(2) Вязкость мазута может быть слишком низкой, что приводит к падению давления мазутного насоса, недостаточной подаче масла, падению температуры печи или остановке печи, а также конденсации возвратной линии, что нарушает плавную работу. 　　(3) Когда мазут содержит воду, давление мазута будет колебаться, и пламя печи будет испускать искры, что облегчает тушение пожара. При высоком содержании воды мазутный насос откачается, печь загорится, и мазут выльется из бака. 　　(4) Давление мазута слишком высокое, пламя становится красным, черным, длинным и слабым, а сгорание неполное. Особенно при регулировке температуры и пламени легко вызвать черный дым или пламя, а двигатель топливного насоса легко отключить. ； Если давление мазута будет слишком маленьким, подача мазута будет недостаточной, температура топки снизится, пламя уменьшится и отдельные горелки погаснут. 　　Короче говоря, когда давление мазута колеблется, пламя печи становится нестабильным, и соответственно колеблются температуры печи и на выходе. 　　19. Каковы причины и явления отпуска в нагревательных печах? Как это предотвратить? 　　Феномен: В печи создается положительное давление, открывается взрывозащищенная дверца и происходит выброс пламени из печи. В результате обратного огня могут быть ранены люди или в печи может произойти взрыв, что приведет к повреждению оборудования. 　　причина: (1) В печь распыляется большое количество мазута или большое количество газа несет масло. ； (2) Отверстие перегородки дымохода слишком маленькое, что снижает силу всасывания печи и препятствует выходу дымовых газов. ； (3) Печь перегружена и дымовые газы не успевают выйти. ； (4) Обратный огонь возникает при зажигании во время запуска. Основная причина заключается в том, что газовый клапан не герметичен, что позволяет газу поступать в печь, или в том, что зажигание однажды не удалось и печь не полностью продувается перед повторным зажиганием, что приводит к взрыву печи и обратному возгоранию. 　　профилактика: 　　(1) Строго запрещено поступление мазута и газа в печь в больших количествах до воспламенения, а также строго запрещено допускать, чтобы газ переносил масло. ； 　　(2) Узнайте фактическое положение перегородки дымохода и будьте осторожны, чтобы не закрыть перегородку или закрыть ее слишком сильно при регулировке перегородки дымохода. ； 　　(3) Ее нельзя перегружать, и печь должна всегда поддерживать работу при отрицательном давлении. ； 　　(4) Укрепить управление оборудованием. Газовые клапаны, которые не герметичны, необходимо своевременно заменять и ремонтировать. Неприятные последствия также необходимо часто проверять. Если они неисправны, их необходимо своевременно заменить. ； 　　(5) Прежде чем начать зажигание, обратите внимание на плотность затяжки газовых и топливных клапанов. Перед каждым розжигом горючий газ в печи необходимо продуть водяным паром. 　　20. Каковы симптомы разрыва топочной трубы? В чем причина? Как с этим справиться? 　　(1) Феномен: В несерьезных случаях небольшое количество масла выбрасывается наружу из-за разрыва топочной трубы, и температура печи и температура дымовых газов повышаются. В серьезных случаях из трубы печи выбрасывается и сгорает большое количество масла, а дымовые газы выходят из обратного колена, трубной решетки, входного отверстия и т. д., из дымохода выделяется большое количество черного дыма, и температура печи внезапно резко повышается (2) Причины: Печная труба частично перегрета и закоксована. В зонах сильного закоксования труба печи вздувается, деформируется и даже рвется. ； Высокотемпературное оксидное отслаивание или неподходящий материал печных труб. ； Плохое качество обслуживания, коррозия, эрозия и т. д. 　　(3) Метод лечения: Если труба печи слегка повреждена, температуру и объем следует уменьшить, а работу следует прекратить в обычном режиме. При сильном повреждении топочной трубы следует немедленно выключить нагревательную печь, прекратить подачу материалов, вдуть в печь большое количество пара и подать пар от входа в печь для прочистки линии в башню (при чистке линии обратите внимание на пожарную ситуацию в печи) ； Если декомпрессионная печь загорится, немедленно восстановите нормальное давление в системе декомпрессии. ； Остальные будут рассматриваться как аварийные отключения. 　　21. Каковы причины, явления и меры профилактики закоксования труб печи? 　　(1) Причины закоксования труб печи ① Труба печи нагревается неравномерно, пламя попадает на трубу печи, труба печи частично перегревается. ； 　　②Объем подачи колеблется и смещает поток, в результате чего температура масла колеблется вверх и вниз или скорость потока становится слишком маленькой. Время пребывания масла слишком велико, и масло растрескается. ； 　　③Сплавленные кольца сырья полимеризуются, разлагаются или содержат примеси. 　　④Кокс не был полностью очищен во время технического обслуживания. После начала работы исходный кокс в трубе печи действовал как индуктор и способствовал образованию нового кокса. 　　(2) Оценка явления коксования в трубах печи ① Если в ярко освещенной печи вы видите темные пятна на трубе печи, это означает, что труба печи закоксована. ； 　　②Производительность обработки не изменилась, но температура печи и давление на входе в печь увеличились. ； 　　③Температура на выходе из печи реагировала медленно, указывая на закоксовывание защитной гильзы. 　　(3) Меры по предотвращению коксования ① Поддерживайте равномерную температуру печи и предотвращайте локальный перегрев трубы печи. Следует использовать несколько горелок, равномерное пламя и яркие методы горения печи. ； 　　②Во время работы усилите наблюдение, анализ и регулировку таких параметров, как объем загрузки печи, давление и температура печи. ； 　　③Провести остановочные работы по очистке ； 　　④Строго предотвращайте вытекание материала. 　　22. Как оценить и справиться с опорожнением насоса? 　　Опорожнение насоса может произойти при следующих условиях:: 　　(1) Показания расходомера сильно колеблются или показания расхода равны нулю. 　　(2) Показания давления и тока сильно колеблются или не отображаются. 　　(3) Насос сильно вибрирует и шумит. 　　(4) В трубопроводе слышны необычные звуки. 　　Причинами вакуумирования насоса обычно являются:: 　　(1) Удельный вес уплотнительного масла слишком мал, и уплотнительное масло содержит воду. ； 　　(2) Количество уплотнительного масла слишком велико. ； 　　(3) Уровень жидкости в башне и контейнере слишком низкий. ； 　　(4) Сальниковая набивка слишком ослаблена, и охлаждающая вода течет в корпус насоса. ； 　　(5) Температура среды слишком высока, а давление насыщенного пара слишком велико, что приводит к образованию паровой пробки. ； 　　(6) Паровой клапан очистки на входе насоса закрыт неплотно или имеется утечка. ； 　　(7) В насосе имеется воздух или неконденсирующийся газ примешан к перекачиваемой среде (утечка воздуха во всасывающем отверстии); (8) Впускной трубопровод заблокирован, впускной клапан не открыт или открыт слишком мало, или сердечник клапана отваливается. 　　Как бороться с вакуумированием насоса: 　　(1) Строго контролировать качество уплотнительного масла и полностью обезвоживать бак уплотнительного масла. ； 　　(2) Правильно отрегулируйте количество впрыскиваемого уплотнительного масла. ； 　　(3) Строго контролировать уровень жидкости в башнях и контейнерах. ； 　　(4) Затяните сальник или вылейте охлаждающую воду. ； 　　(5) Уменьшите температуру среды и выпустите испаренный газ из насоса в вентиляционную линию. ； 　　(6) Плотно закройте паровой клапан или замените паровой клапан. ； 　　(7) Удалите воздух из насоса, выясните место утечки воздуха и попытайтесь устранить ее. ； 　　(8) Очистите впускной трубопровод, выкопайте трубопровод, откройте впускной клапан, проверьте и замените клапан. 　　23. Почему насос горячего масла необходимо предварительно нагревать? Как разогреть? Если насос не прогрет предварительно, холодное масло или конденсат в корпусе насоса испаряются при смешивании с горячим маслом с температурой 200–350°C, вызывая вакуумирование насоса. 　　После попадания горячего масла в корпус насоса различные части корпуса насоса неравномерно нагреваются и неравномерно расширяются, вызывая протечки, трещины и т. д. Это также приведет к изгибу вала и возникновению вибрации. 　　Вязкость среды, транспортируемой насосом горячего масла, высокая, текучесть плохая при комнатной температуре и низкой температуре, и она может даже затвердевать, что приводит к сбою запуска насоса или слишком длительному времени запуска, что приводит к отключению. 　　разминочный этап: 　　(1) Сначала используйте пар, чтобы удалить все масло или воду из насоса. 　　(2) Откройте выпускной клапан, чтобы ввести горячее масло в насос, непрерывно выпускайте его через вентиляцию и непрерывно переворачивайте масло. Когда насос нагреется, закройте выпускной клапан. 　　(3) Медленно откройте впускной клапан (в это время его легче всего эвакуировать) и непрерывно поворачивайте и выпускайте воздух для выпуска. 　　(4) Постепенно открывайте выпускной клапан, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха на входе и выходе. 　　24. Почему нельзя перекачивать горячее масло холодным масляным насосом? 　　(1) Материалы деталей холодного и горячего масляного насоса различаются. Например, корпус насоса, рабочее колесо и уплотнительное кольцо насоса для холодного масла изготовлены из чугуна, а корпус насоса и рабочее колесо насоса для горячего масла изготовлены из литой стали. Уплотнение корпуса насоса изготовлено из легированной стали 40Cr. Как правило, чугун не может работать при высоких температурах. 　　(2) Разница рабочих температур холодного масляного насоса небольшая, тепловое расширение небольшое, а зазор между деталями небольшой (например, зазор уплотнения отверстия между входом и выходом рабочего колеса), в то время как зазор горячего масляного насоса большой. Если для перекачивания горячего масла используется холодный масляный насос, крыльчатка и корпус насоса склонны к износу и даже набуханию. 　　(3) В насосах холодного масла обычно нет уплотнительного и промывочного масла. Если детали торцевого уплотнения работают при высоких температурах, они быстро изнашиваются и даже разбухают. 　　25. Какие ненормальные шумы часто возникают при работе насоса? 　　(1) Необычный звук подшипников качения ① В недавно замененных подшипниках качения из-за чрезмерной радиальной силы затяжки во время сборки тела качения вращаются с трудом и издают небольшой жужжащий звук. В это время температура подшипника увеличится. 　　②Если в корпусе подшипника недостаточно масла, подшипник качения во время работы будет издавать равномерный свистящий звук. 　　③Если зазор между телами качения и изолирующей рамкой слишком велик, во время работы может раздаваться громкий свистящий звук. 　　④При возникновении отслаивания на поверхности внутреннего и наружного колец подшипника качения или на поверхности тел качения в процессе эксплуатации будут возникать прерывистые удары и биения. 　　⑤При повреждении подшипника качения (в том числе отсоединении изолирующей рамы, поломке тел качения, трещинах на внутреннем и наружном кольцах и т. д.) во время работы будет слышен треск. 　　(2) Свободный шум – это звук, вызванный ослаблением крепления частей ротора на валу, который часто носит периодический характер. Если крыльчатка и втулка не закреплены на валу, раздастся щелкающий звук. Если вал насоса погнут, звук столкновения будет громче. Работа в такой среде очень опасна, поскольку может привести к появлению трещин в рабочем колесе и поломке вала насоса. 　　26. Каковы условия перед началом установки? 　　Устройство должно соответствовать следующим условиям, прежде чем оно сможет перейти на стадию запуска.: 　　(1) Оборудование прошло капитальный ремонт, все оборудование, трубопроводы, приборы и т. д. проверены и соответствуют требованиям качества. ； 　　(2) Фланцы, прокладки, гайки, заглушки, входные отверстия, втулки термометра, втулки термопары и т. д. устанавливаются и затягиваются по мере необходимости. ； 　　(3) Хорошо выполнить работу по подписанию и утверждению плана запуска установки и карт обработки. ； 　　(4) Предоставлены подробные объяснения проектов модификации и технического обслуживания установки для всего персонала установки, а также организовано обучение всего персонала * Обсудить планы строительства ； 　　(5) Средства обеспечения безопасности установки являются гибкими и простыми в использовании, а санитарные условия соответствуют требованиям запуска. 　　27. Каковы условия заполнения устройства маслом? 　　Устройство может подавать масло только при соблюдении следующих условий.: 　　(1) Оборудование и трубопроводы, принадлежащие устройству, подключаются, испытание под давлением завершено и все обнаруженные проблемы устранены. ； 　　(2) Снимите все добавленные заглушки, замените все прокладки на соответствующих фланцах и затяните их. ； 　　(3) Подготовьте достаточное количество смазочного масла и различного химического сырья и подготовьте их к использованию. ； 　　(4) Соберите достаточное количество уплотнительного масла и возвратного масла верхнего редуктора и удалите воду. ； 　　(5) В устройство подаются вода, электричество, пар, топливо и ветер для инструментов, и подтверждается правильность вращения двигателя. ； 　　(6) Охватите все процессы и подтвердите отсутствие проблем посредством трехуровневых проверок операторов, руководителей отрядов и мастерских. ； 　　(7) Свяжитесь с диспетчером производства, чтобы понять расположение сырой нефти и резервуаров для каждого продукта, а также свяжитесь с отделом контроля качества, чтобы понять исходный анализ. 　　28. На какие вопросы следует обратить внимание при холодном цикле пилотного масла? 　　Во время холодного цикла впрыска масла следует тщательно соблюдать рабочие процедуры и строго контролировать скорость впрыска масла. Кроме того, необходимо обратить внимание на следующие вопросы:: 　　(1) Перед подачей нефти свяжитесь с диспетчером производства и соответствующими подразделениями, чтобы организовать процесс отбора нефти и резервуар для сбора масла, а также тщательно их очистить. 　　(2) Во время процесса подачи масла вода может быть слита в каждой нижней точке в соответствии с фактическим положением каждого устройства, а вода из оборудования должна быть удалена как можно больше, чтобы избежать попадания большого количества воды в резервуар для отвода масла. Однако особое внимание необходимо уделять вентиляции в каждой нижней точке. Когда вода попадает в масло, выпускной клапан необходимо немедленно закрыть, чтобы предотвратить утечку масла. 　　(3) После того, как декомпрессионная печь заполнена маслом, в нагревательной печи можно сначала зажечь 1-2 горелки. Температура на выходе из печи ≯ 80°С. Розжиг отопительной печи должен производиться в соответствии с правилами эксплуатации отопительной печи. 　　(4) После того, как в порту отбора проб остаточного масла будет обнаружена нефть, начните отбор проб и анализ содержания воды. Отбирайте и анализируйте каждые 20-30 минут. Если содержание воды менее 3% (некоторые контролируют содержание воды менее 1%), внутренний цикл охлаждения устройства можно изменить. 　　(5) После изменения внутреннего цикла охлаждения устройства необходимо незамедлительно продуть линию отвода масла, а положение линии теплого пара следует использовать для подготовки к переключению сырой нефти. 　　(6) Во время холодного цикла прибор следует ввести в эксплуатацию, и использование прибора должно оцениваться на основании погрешности между показаниями прибора во время холодного цикла и показаниями прибора при нормальном производстве. 　　(7) Во время холодного цикла подача каждой ветви нагревательной печи должна быть отрегулирована равномерно, и не должно быть короткого замыкания. Если произошло короткое замыкание, его необходимо подключить. 　　(8) Свяжитесь с соответствующим подразделением, чтобы узнать, соответствует ли объем входящего масла фактическому допустимому объему входящего масла в устройство. 　　(9) Если нижний насос башни выходит из строя во время холодного цикла, количество сырой нефти необходимо немедленно уменьшить, а уровень жидкости в нижней части каждой башни необходимо контролировать, чтобы предотвратить слишком высокое заполнение уровня жидкости в нижней части башни. Если цикл остановлен, порядок остановки насосов заключается в том, чтобы сначала остановить насос сырой нефти, донный насос колонны начальной перегонки, донный насос атмосферной колонны и, наконец, насос остаточного масла. Чтобы перезапустить насос, выполните обратную последовательность действий. 　　(10) В холодном цикле электрическая система обессоливания может быть введена в эксплуатацию как можно раньше в зависимости от ситуации, чтобы она могла полностью проявить свой эффект обезвоживания. (11) При вводе в эксплуатацию электрической системы обессоливания (устройство с релейным насосом для сырой нефти) необходимо сначала включить релейный насос сырой нефти, открыть выпускной клапан релейного насоса, управлять выпускным клапаном релейного насоса, управлять выпускным клапаном насоса сырой нефти в соответствии с давлением на входе релейного насоса, а затем медленно включать электрическую систему обессоливания в процесс. 　　29. Каковы принципы и меры предосторожности при остановке работ и очистке линий? 　　(1) Перед остановкой работ необходимо хорошо провести работу по организации очистки линий и обеспечить персонал для всех трубопроводов. 　　(2) Хорошо выполнять уборку и контактировать с людьми, чтобы предотвратить перекрещивание проводов, травмы людей или сбои оборудования. 　　(3) Во время очистки линии следует использовать единую команду, чтобы гарантировать, что трубопровод тяжелой нефти имеет достаточное давление пара для обеспечения эффекта очистки линии. 　　(4) Перед чисткой трубопровода и подачей пара обязательно слейте всю воду, образующуюся при конденсации пара, и медленно подавайте пар, чтобы предотвратить гидравлический удар. 　　(5) Этап очистки заключается в том, чтобы сначала очистить тяжелое масло, масло, которое легко конденсируется, а затем легкое масло и масло, которое трудно конденсировать. 　　(6) Перед прочисткой трубопровода необходимо подавить давление. Для тяжелых нефтепродуктов давление необходимо неоднократно подавлять, чтобы добиться лучшего эффекта очистки линии. 　　(7) Перед подметанием линии все счетчики необходимо выбросить и перенести на вспомогательную линию. Пар не может пройти через счетчики. 　　(8) Во время чистки линий все соединительные линии, основные и вспомогательные линии, резервные линии, слепая кишка и другие трубопроводы, а также регулирующие клапаны должны быть сметены, тупики не допускаются. 　　(9) Во время очистки трубопровода никогда не допускается выпуск паров масла в каждой нижней точке. Вентиляция в каждой нижней точке может использоваться только для проверки ситуации с подметанием линии и должна быть своевременно закрыта. 　　(10) После завершения очистки линии клапан очистки линии должен быть вовремя закрыт, а пар и конденсат в оборудовании и трубопроводах должны быть слиты. 　　(11) Ведите записи при остановке работы и очистке линий. Должны вестись подробные записи о точке подачи пара, времени подачи пара и времени остановки, а также имени оператора и ответственности. 　　30. Каково назначение паровой башни и меры предосторожности? 　　После остановки агрегата, несмотря на то, что боковые линии были вынесены из агрегата, возвратные линии в средних секциях, питающие линии башни и т. д. все выбрасываются в башню. Вся остаточная нефть попала в башню. Кроме того, на поддоне все еще много масла, а также много масла и газа в линии испарения наверху башни и в башне. Если эти остаточные масла и масляные пары не очищать тщательно, при попадании воздуха образуются взрывоопасные газы, и безопасное обслуживание не может быть обеспечено. Для обеспечения безопасности обслуживания обычно используют паровую башню для слива масла и масляных паров в башне, а паровую башню используют для дальнейшего создания условий для промывки башни. 　　При пропаривании башни обратите внимание на следующие моменты:: 　　(1) Процесс верхней части башни должен осуществляться в соответствии с обычным производственным процессом, и ни один конденсационный охладитель не должен быть пропущен. 　　(2) Откройте люк водомасляного сепаратора в верхней части башни для выпуска воздуха и откройте все клапаны вспомогательной дренажной линии. (3) Все отборочные клапаны боковой линии и отборные клапаны отпарной колонны должны быть закрыты, чтобы предотвратить попадание пара в боковые линии. Однако клапан, соединяющий главную башню и зачистную башню, должен быть открыт. 　　(4) Каждая отпарная колонна, соединенная с основной башней, должна быть пропарена вместе в соответствии с процессом, а нижняя часть отпарной колонны должна быть провентилирована и открыта. 　　(5) Выпускной клапан указателя уровня жидкости в нижней части башни также должен быть открыт. 　　(6) Необходимо обеспечить определенное количество пара и достаточное время продувки. Время будет другим, если среда заблокирована в паровой башне, и это должно быть реализовано в соответствии с правилами техники безопасности. 　　(7) При пропаривании колонны подаваемый пар обычно представляет собой нижний пар и питательный пар, дополненный паром, подаваемым в точку возврата в среднюю секцию. 　　31. При каких обстоятельствах необходимо срочно остановить установку? 　　(1) В этом устройстве происходит крупная авария, которую невозможно устранить, несмотря на усилия по ее устранению, и которая продолжает распространяться, или в других связанных устройствах происходит пожар или взрыв, что серьезно угрожает безопасной эксплуатации устройства, и работу следует срочно прекратить. 　　(2) Если труба нагревательной печи прогорела, в ректификационной башне произошла серьезная утечка масла и она загорелась, или другое хладообменное и насосное оборудование взорвалось или загорелось, работу следует срочно прекратить. 　　(3) Если основной насос машины, насос сырой нефти и нижний насос башни выходят из строя и не подлежат ремонту, а резервный насос не может быть запущен, необходимо аварийное отключение. 　　(4) Если сырье, электроэнергия, пар или вода остановлены на длительное время и не могут быть восстановлены, требуется аварийное отключение. 　　32. Каковы основные принципы действий при аварийных отключениях? 　　Основными принципами обработки являются: 　　(1) Уведомите пожарную команду и сообщите о графике производства. 　　(2) Немедленно остановите нагревательную печь и вдуйте в печь необходимое количество пара. Закройте перегородку дымохода, а также первичную и вторичную заслонки. Постарайтесь не допустить слишком быстрого падения температуры печи. Замените подачу газа низкого давления наверху третьей башни на прямую вентиляцию или уберите факел. 　　(3) Немедленно остановите насос сырой нефти, каждый нижний насос башни и каждый насос боковой линии и, наконец, остановите насос уплотнительного масла и каждый обратный насос верхней части башни. В случае отключения электроэнергии закройте все выпускные клапаны насоса. 　　(4) Отключите клапаны, подключенные к аварийному оборудованию. В случае возникновения пожара определить место возгорания, закрыть всю арматуру, подключенную к трубопроводам и оборудованию, имеющему отношение к пожару, и перекрыть источник пожара. 　　(5) Выключите весь отпарный пар и выпустите перегретый пар. Декомпрессионная башня разрушена и вакуумирована для восстановления нормального давления. Когда нормальное давление восстанавливается, выпускной клапан конечного эвакуатора должен быть закрыт, чтобы предотвратить попадание воздуха в декомпрессионную башню. 　　(6) Специальные нефтепродукты следует перекачивать в нефтяные резервуары. 　　(7) Если производство не может быть возобновлено в течение некоторого времени, необходимо обратиться к мазуту и ​​тяжелым нефтепродуктам для очистки линии. 　　(8) Немедленно удалите масло памяти оборудования. 　　(9) Постарайтесь поддерживать местную циркуляцию и решайте другие вопросы как обычное отключение, чтобы предотвратить перегрев и избыточное давление. 　　(10) Проблемы следует решать активно, активно, оперативно и решительно. 　　33. Как бороться с разрывом топочной трубы? 　　Феномен: Температура печи и температура дымовых газов внезапно повышаются, из дымохода идет черный дым, печь становится плохо видно. Однако в последние годы благодаря повышению качества обслуживания основного оборудования и усилению работ по идентификации и приемке оборудования подобные аварии случаются редко. Поэтому необходимо иметь четкое суждение и не думать, что черный дым из дымохода, неясная видимость печи и повышение температуры печи являются разрывом топочной трубы, повлекшим за собой неправильное обращение. Как правило, разрыв печной трубы происходит из-за того, что труба печи находится в плохом состоянии в течение длительного времени. Обычно обнаруживается, что труба печи расширяется, пузырится, отслаивается и чернеет, что приводит к разрыву. Не путайте явление, вызванное отказом автоматического управления, большим количеством мазута, распыляемым в печь, низким давлением пара, плохим распылением форсунок, большим количеством мазута в печь и т. д., за разрыв топочной трубы. 　　причина: 　　(1) Локальный перегрев топочной трубы.: Например, если топливо или газ впрыскиваются в трубу печи и сгорают, ； Горловина горелки не прямая, и пламя идет прямо в печную трубу. ； 　　(2) В нескольких каналах трубы радиационной печи имеется смещенный поток, вызывающий перегрев. ； 　　(3) Печная труба долгое время находилась в плохом состоянии, и обычно обнаруживаются дефекты. ； Материал печной трубы некачественный, он подвержен высокотемпературному окислению, масляной эрозии и коррозии, вызывая вздутия и трещины. ； 　　(4) Дефекты качества конструкции, оставшиеся после ухода за трубами печи. 　　Принципы обработки: 　　(1) Если труба печи разрывается, топливный клапан должен быть немедленно закрыт, подача газа должна быть отключена, а газ низкого давления, вырабатываемый устройством, должен быть заменен путем стравливания или устранения испарения. ； Необходимо отключить питание отопительной печи и своевременно сообщить об этом в производственную диспетчерскую, пожарную сигнализацию и соответствующие подразделения. 　　(2) Немедленно откройте пожарный паровой клапан печи. 　　(3) Прислушайтесь к вентилятору и соответствующим образом закройте перегородку дымохода, чтобы уменьшить количество воздуха в печи, но не слишком мало, чтобы предотвратить взрыв печи. 　　(4) Если декомпрессионная печь загорелась, немедленно восстановите нормальное давление в системе декомпрессии, вовремя вдуйте пар в декомпрессионную башню, закройте паровой клапан декомпрессионного вакуумного эжектора первого и второго уровня и закройте выпускной клапан откачивающего конденсатора второго уровня. Обратите внимание на этот клапан и не открывайте его, чтобы декомпрессионная башня не взорвалась из-за притока воздуха. Подайте пар в вакуумную колонну до нормального давления и не превышайте давление. 　　(5) Остальные будут рассматриваться как аварийное отключение. 　　34. Каковы меры безопасности при возгорании устройства? 　　(1) Все меры безопасности при возгорании устройства направлены на устранение условий, вызывающих возгорание и взрыв. В основном он сбрасывает горючие вещества в местах пожара, чтобы снизить концентрацию до пожаробезопасного уровня. Обычно используемые методы включают в себя: 　　①метод замены: Для замены горючих и взрывоопасных газов в трубопроводном оборудовании используйте пар, азот или другой инертный газ. Пожар разрешен только после сдачи анализа. Пожар допускается только после прохождения общей линии продувки пара перегонного аппарата. 　　②метод очистки: Очистите пожарное оборудование и трубопроводы водой, при необходимости удалите отложения. Пожар разрешен только после сдачи анализа. Чтобы улучшить эффект промывки, для промывки часто используют горячую воду. 　　③карантинный закон: Изолируйте легковоспламеняющиеся и взрывоопасные среды, чтобы свести к минимуму объем замены. В случае возгорания оборудования этим методом можно разобрать трубопроводы, подключаемые к жилым приборам, и установить заглушки, убрать с земли горючие материалы, укрыть канализационные колодцы асбестовой тканью. 　　(2) Анализ пожара должен быть своевременным и точным, а безопасная дальность и время пожара не могут быть увеличены без разрешения. 　　(3) Курение на территории запрещено, а также небрежное обращение с пожарными инструментами. 　　(4) Пожар при положительном давлении должен быть подтвержден главным инженером оборудования и опытными техническими специалистами. При необходимости пожарный билет утверждается руководителем или главным инженером, ответственным за безопасность. В качестве особого пожара разжигать огонь должен опытный сварщик. 　　(5) Средства пенного и парового пожаротушения должны быть подготовлены для противопожарной защиты, и должен строго соблюдаться принцип «три пожара нет», то есть ни один пожар не может быть разрешен без действующего пожарного билета, ни один пожар не может быть разожжен без принятия мер по предотвращению пожара, а также ни один пожар не может быть разожжен без пожарного надзора или в его отсутствие. 　　35. Каковы характеристики пневматических и электрических инструментов? 　　Характеристики пневматических инструментов: 　　(1) Простая конструкция и надежная работа. Он обладает сильной защитой от помех при температуре окружающей среды, влажности и электромагнитных полях. Поскольку в нем нет таких компонентов, как полупроводники или контакты, внезапные сбои случаются редко, а среднее время между авариями больше, чем у электросчетчиков. 　　(2) Легко ремонтируется. 　　(3) Он обладает характеристиками искробезопасности и взрывобезопасности. 　　(4) Легко сочетается с пневматическими приводами, но не подходит для передачи на большие расстояния, медленной реакции и низкой скорости. 　　(5) Цена дешевая. Пневматические инструменты широко используются на малых и средних предприятиях и при наладке на месте. 　　Характеристики электроинструментов: 　　(1) Благодаря использованию интегральных схем он имеет небольшой размер, быструю реакцию, высокую точность и способен к более сложной обработке информации, расчетам и расширенному управлению. 　　(2) Сигналы легко передаются на большие расстояния и ими легко централизованно управлять. 　　(3) Простота использования с компьютерами. 　　36. На что следует обратить внимание при установке и использовании регулирующего клапана? 　　(1) Проверка перед установкой. Когда регулирующий клапан доставлен на объект, его следует немедленно осмотреть. Содержание проверки включает установочные размеры, материалы, аксессуары и т. д. Помимо проверки внешнего вида, необходимо также выполнить гидравлическое испытание и регулировку. 　　(2) Если диаметр трубы больше диаметра клапана, следует установить большой и малый напорный фильтр. ； Рассмотрите возможность регулировки положения опоры клапана, чтобы избежать создания нагрузки на клапан. 　　(3) Простота обслуживания. поддерживать. Клапаны должны быть оборудованы принадлежностями для облегчения наблюдения, регулировки и эксплуатации. 　　(4) Перед установкой регулирующего клапана необходимо очистить технологический трубопровод, а затем установить регулирующий клапан. После регулирующего клапана устанавливается выпускной клапан (или выпускной клапан). (5) При установке необходимо учитывать направление потока. Корпус клапана должен быть установлен вертикально. Поддержка должна быть добавлена, когда ее необходимо установить под углом в особых обстоятельствах.