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"【每日一题】катализаторированные重整油品混合版",
"Этот пост последней редактировался GreenLotus于8-3 22:44. Цель этого раздела - повысить активность в этой секции, "每天学习一点点，十天进步一大点"。希望大家积极参与，在在这个学习和进步的过程中，还可以把财富轻松带回家:)。 受：奖5财富；回答正确：奖1财富；注：当天的题题题题题，当天回答得满回馈；隔天回答奖5财富。此贴有效时间48小时。 http://bbs.hcbbs.com/static/image/hrlinee line.gif 填空题汽油发动机的燃料点火采用 �点燃式；柴油发动机则采用 压燃式。",
"Газотурбиныный и котельную и турбинную и котельную и газотурбинную и котельно газотурбинную и котельную и汽油发动机的燃料点火采用 点点燃式；柴油发动机则采用 压燃式。",
"Дизельные двигатели и бензиновые двигатели являются двигатели, которые сгорают в цилие内气缸内燃烧的发动机。柴油机使用不易挥发的的柴油做燃料，采用压燃式。因为柴油的闪点在67~81℃和燃点在81~115℃。靠发动机上的火花塞发出火花，，短时间内很难达到80℃以上，火花塞火花点燃柴油是比较困难的。但是柴油的自燃点比比比比汽油低，约330℃左右。同时会随压力的增加而降低。利用柴油这个特性通过提高柴油发动机的压缩比比通过提高柴油发动机的压缩比空气和柴油在气缸内受压升温（可达45~75℃）而降低自燃点从而使柴油机自燃。并且采用压缩式点火不需要复杂的点火系统。所以目前柴油机都采用压燃式。汽油机是用汽油做燃料，采用点燃式的发动机。因为汽油的闪点一般在-2~-41℃之间。其燃点低于451℃而自燃点在4515℃。从汽油的闪点燃点和自燃点的数值上就可以看出汽油在很低的温度下只要有一点点明火就很容易点燃而要依靠自燃是相当困难的。所以汽油机通常采用了点燃式。",
"Суммарно, для газотурбинных двигателей и бензиновых двигателей通常采用点燃式。因为汽油的闪点一般在-2~-41℃之间。其燃点低于45 ℃而自燃点在45 ℃。从汽油的闪点、燃点和自燃点的数值上就可以看出汽油在很低的温度下只要有一点点明火就很容易点燃而要依靠自燃是相当困难的。所以汽油机通常采用了点燃式。"