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本帖最后由 绿莲花 于 2017-9-6 17:07 编辑 参与：奖5财富；回答正确：奖10财富；注：此贴有效时间48小时。问答题：重柴油、油浆出装置温度为多少？为什么？答案：重柴油出装置温度一般为60~80℃，油浆出装置温度一般为70~90℃。渐度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸，造成事故。严重时会引起火灾。 http://bbs.hcbbs.com/static/image/hrline/1.gif http://bbs.hcbbs.com/static/image/hrline/2.gif 两天后答案自动公布 石化区---节能新想法之“脑洞大开”活动（第二期活动火爆进行中） http://bbs.hcbbs.com/thread-1666758-1-1.html 【每日一题】催化焦化重整油品调和版2017年汇总贴 http://bbs.hcbbs.com/thread-1811219-1-1.html 【一问一答】催化焦化重整油品调和版2017年汇总贴 http://bbs.hcbbs.com/thread-1826018-1-1.html
40℃，温度过高会引起罐内介质突沸
柴油50℃、油浆100左右
柴油50℃、油浆100左右
油浆温度过高，进罐易产生突沸，造成事故；重柴油温度过高，轻组分挥发，易产生危险，并造成损失。
重柴油出装置温度一般为60~80℃，油浆出装置温度一般为70~90℃。渐度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸，造成事故。严重时会引起火灾。
重柴油出装置温度一般为60~80℃，油浆出装置温度一般为70~90℃。渐度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸，造成事故。严重时会引起火灾。
油浆出装置低于100,重柴不太清楚,大概60
答：重柴油出装置温度一般为60~80℃，油浆出装置温度一般为70~90℃。渐度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸，造成事故。严重时会引起火灾。
重柴油出装置温度一般为60-80℃,油浆出装置温度一般为70-90℃.温度过低会在管线中凝固,温度过高容易引起油罐突沸,造成事故,严重时会引起火灾.
重柴油的出装置温度一般控制55~60以下吧，油浆等重油要控制到100~120以下。低了会凝线，高了闪点比较低，容易闪爆，对罐区有隐患
重柴油出装置温度一般为60~80℃，油浆出装置温度一般为70~90℃。渐度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸，造成事故。严重时会引起火灾。
重柴油出装置温度一般为60-80℃,油浆出装置温度一般为70-90℃.温度过低会在管线中凝固,温度过高容易引起油罐突沸,造成事故,严重时会引起火灾
重柴油出装置温度一般为 60~80℃,油浆出装置温度一般为70~90℃。温度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸，造成事故，严重时会引起火灾。
重柴出装置温度一般60-80度,油浆出装置温度一般70-90度,温度太低会在管线中凝固,太高会引起油罐的突沸
重柴油出装置温度一般为60-80℃,油浆出装置温度一般为70-90℃.温度过低会在管线中凝固,温度过高容易引起油罐突沸,造成事故,严重时会引起火灾.
重柴油出装置温度一般为60~80℃，油浆出装置温度一般为70~90℃。 渐度过低会在管线中凝固，温度过高容易引起油罐突沸。
40-65；70-100 防止进罐区突沸
重柴油出装置温度一般为60-80℃,油浆出装置温度一般为70-90℃.温度过低会在管线中凝固,温度过高容易引起油罐突沸,造成事故,严重时会引起火灾.
重柴油出装置温度一般为60-80℃,油浆出装置温度一般为70-90℃.温度过低会在管线中凝固,温度过高容易引起油罐突沸,造成事故,严重时会引起火灾.