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["Влияние подачи горючего на регенераторе на катализатор", "При включении горючего при перезработке тяжелогоого нефтяного масла и в процессе ввода и вывода из переработке,,

2017-09-15View Original

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Reply #22017-09-15
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Reply #32017-09-15
[" "Влие подачи горючего на регенератороре на катализатор", "При включении горючего при переработке тяжелогоогоогоного масла и в процессе вводааа и выводаа и под переработке,,
Reply #42017-09-16
喷嘴一般都会对称分布,喷油时候对称开启,控好量,脱好水
Reply #52017-09-16
主要是由于燃烧油喷嘴附近局部温度过高,容易造成催化剂崩裂。造成催化剂破损增大。
Reply #62017-11-01
装置开工后几天,稀相密度一直挺高的,慢慢的通过置换剂就下来了,是不是开工时喷燃烧油喷的呀?
Reply #72017-11-01
喷燃烧油主要对催化剂有哪些方面的影响呀?
Reply #82017-11-01
这个和你们操作有关系,并不一定是喷燃料油引起的!
Reply #92017-11-01
还是有一定的影响的 量过大,带水的话容易造成催化剂的跑损的
Reply #102017-11-01
重点是喷燃烧油时还得给雾化蒸汽,对催化剂也得有影响。
Reply #112017-11-02
你们现在用风吗 使用的净化风或者是非净化风还是其他的风呢
Reply #122017-11-03
开工期间,特别是转剂前再生器升温阶段需要喷燃烧油。 在事故时出现切断进料进料情况下,为了维持再生器,需要喷燃烧油。 大家都分析了喷燃烧油的影响,有些人说影响不大,那是从宏观角度来说的,理论上是有影响的,实际上时间长了也是有影响的,因此开工火事故处理过程要把控喷燃烧油的时间。 燃烧油喷嘴数量,不能改变喷燃烧油对催化剂的影响,可能细微上还是有点区别。每一种喷嘴都有一定的压降,喷嘴出口的限速都比较高。

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