В чем причина образования солей на входе верхнего циркуляционного насоса? Как настроиться и справиться с этим?
Thread Content
В чем причина образования солей на входе верхнего циркуляционного насоса? Как настроиться и справиться с этим?
Если образуется соль, количество раз откачки верхнего циркуляционного насоса значительно увеличится, а перекрытие между бензином и дизелем станет серьезным. Причина в том, что в ходе реакции соединения азота в сыром масле будут генерировать NH3. При низкой температуре аммиак и хлористый водород образуют соли, которые при низких температурах кристаллизуются и выпадают в осадок. иметь дело с: При образовании солей промойте лоток водой, уменьшите реакционный объем, замените сырой бензин и дизельное топливо на неквалифицированную линию, остановите верхний циркуляционный насос, обратите внимание на анализ воды промывочной башни 7 и изменение перепада давления в лотке.
Если на входе верхнего циркуляционного насоса имеется только солеобразование, а на тарелке ректификационной башни нет признаков солеобразования, промывку ректификационной колонны не требуется. Просто промойте верхний циркуляционный насос водой.
Температура нагнетания верхнего циркуляционного насоса выше температуры верхней части башни. Многие думают, что если на входе в насос образуется соль, лотку будет не намного лучше.
Существует ли какой-либо метод настройки процесса, позволяющий избежать этого явления?
Убедившись в том, что сырой бензин соответствует требованиям, постарайтесь поддерживать как можно более высокую температуру в верхней части ректификационной колонны и соответствующим образом регулировать количество аммиака, впрыскиваемого в верхнюю часть колонны.
Если объем верхнего циркуляционного насоса сильно колеблется, это не обязательно связано с образованием солей на входе насоса. Это также может быть связано с неравномерным распределением тепловой нагрузки в ректификационной башне, слишком маленькой верхней нагрузкой, наличием воды в холодном флегме или засорением входного фильтра насоса.
Постоянно ли подается вода в верхний трубопровод башни?
Нет никаких проблем, если температура наверху башни контролируется, а диапазон температур находится между температурой образования солей и температурой высыхания бензина. Образование солей в основном вызвано низкой температурой в верхней части башни, а соль хлорида аммония высасывается, что приводит к увеличению падения давления в башне.
Основная причина образования солей в верхнем цикле заключается в том, что для снижения температуры сухого бензина температура верхнего цикла слишком низкая, что приводит к образованию воды в верхнем цикле и недостаточному обезвоживанию. Образование солей при экстракции верхнего цикла должно быть вызвано чрезмерным объемом циркуляции верхнего цикла и низкой температурой экстракции верхнего цикла. Вы можете соответствующим образом уменьшить объем циркуляции и снизить температуру возврата верхнего цикла, чтобы контролировать точку высыхания бензина.
Уменьшите количество водяного пара в системе, то есть увеличьте парциальное давление нефти и газа, чтобы обеспечить поддержание температуры наверху башни и температуры верхней циркуляционной башни на высоком уровне.
Инъекции воды — обычное ежедневное решение проблемы образования солей.
При условии обеспечения соответствия сырого бензина температуре в верхней части ректификационной колонны следует поддерживать как можно более высокую температуру, количество впрыскиваемой воды в верхней части колонны следует соответствующим образом регулировать, а отделение верхней циркуляционной воды должно быть усилено.
В верхнюю часть башни вода не впрыскивается, а кислая вода впрыскивается в верхнюю часть башни для промывки после охлаждения.
К какой части относится послеохлаждение? Куда именно его вводят? Ты его менял или так задумано?
Пост-охлаждение означает впрыскивание кислой воды после воздушного охлаждения. Дизайн мы не меняли, он такой.
Затем наша нефть и газ в верхней части ректификационной колонны предварительно охлаждаются, и перед воздушным охлаждением впрыскивается вода. Верхняя циркуляционная система не имеет воздушного охлаждения.
Вы когда-нибудь были обеспокоены увеличением образования солей наверху башни, вызванным присутствием органического хлора в сырой нефти?