Нагрев остаточного масла. Какой вид нагрева следует использовать для нагрева остаточного масла? Какая температура?
Thread Content
Какую форму обогрева следует использовать для подогрева остаточного масла? Какая температура?
Отопление в основном включает паровое и электрическое отопление. Обычно используется пар, пока остаточное масло не затвердевает.
Внешняя труба с двойным обогревом пара, которую мы используем в настоящее время, в нормальных условиях эксплуатации остаточное масло всегда находится в текучем состоянии, а температура превышает 120°C, поэтому ее нельзя использовать в целях экономии энергии.
Обогрев пара, температура выше 90 градусов
В нашем устройстве используется пар с давлением 0,4 МПа и приблизительной температурой 90°C. Наше остаточное масло очищается непосредственно от кокса, но нам приходится заменять трубопровод остаточного масла, идущий к резервуару, каждую смену нулевого часа.
При остаточном мазутном отоплении сначала необходимо оценить ситуацию в районе, где расположен завод. Если это на севере, то лучше всего использовать обогрев корпуса или четырехтрубный нагревательный провод. Половина давления пара – не менее 0,3 МПа. При остаточной нефти или асфальте, образующихся при переработке тяжелой нефти, рекомендуется использовать паровой нагрев корпуса выше 0,5 МПа. Если зимой на юге температура выше, для удовлетворения производственных нужд обычно можно использовать двухтрубные или более нагревательные провода.
Устройство обычно контролирует пар плюс температуру изоляции, что зависит от включения или выключения нагревательного провода, и требования не столь строгие. Помещения резервуаров обычно отапливаются термомаслом.
Паровое отопление, электрическое отопление легко закоксовать.
Я установил паровое отопление низкого давления, а температура в двойных трубах около 120. Большинство из них летом не включается. Зимой отопление необходимо проверять каждый час.
Рассчитанное на основе температуры размягчения или температуры застывания, обычно давление пара 1,0 МПа является достаточно высоким.
На нашем заводе применяется двухтрубный парообогреватель, но в настоящее время он не используется, так как температура устройства отвода остаточного масла по-прежнему превышает 120 градусов!
В основном используется паровой двойной нагрев, температура составляет около 120-140°С, а температура нагнетания остаточного масла не низкая. Зимой температура относительно выше, а летом она практически не используется.
В целях экономии энергии мы стараемся не использовать систему обогрева при добыче горячего мазута зимой, но у нас есть система обогрева паром с давлением 1,0 МПа. Место: В Шаньдуне самая низкая температура зимой составляет -15℃.
Как правило, двойного нагрева паром достаточно. На севере более распространено электрическое отопление, также применяется термомасляное обогрев.