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催atalysis_split还是裂化仍然是比较基础的工艺。但是，催化裂化在中石化内部仍然有很大的发展空间。新人不是很懂催化裂化，请各位大侠各抒己见
仍然是基础，比较重要的工艺。中国的汽油池中催化汽油的占比，可以看出，在中国催化仍然有很大的份额。不过，你说的另外几个新工艺，重整、异构、烷基化，都是小装置，可附属于催化车间。
老实讲 催化只有比较基础的工艺 走遍中石化 然并卵 好好学重整吧 重整学好了 再了解点芳烃 走遍全中国都不怕
确切说，应该是传统的炼油工艺 有“五朵金花”之一之美誉 而且在不停创新中 现在的催化裂化应该来说花样很多 与传统催化裂化有很大差别 新时代赋予催化裂化新的内涵。
重整应该是由石油炼制转向化工的装置 异构化原料来源于重整的轻石脑油（C5、C6组分） 烷基化则是C4组分 我们厂现在产的重整调和汽油收率占比约60% 辛烷值95左右 所以我们觉得重整是大趋势
油品调和是个大课题 烷基化的油好 辛烷值高 但是馏程不够 催化的油好 辛烷值又不够 硫含量又高 各有各的特点 在油品调和这块儿 处大概是1/3催化+1%烷基化+重整。
同意别人的观点。重整更有前途 其次催化裂化。
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新工艺的重整好啊 比催化裂化干净 还有优势
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重整可不是小装置了 现在上的大部分是百万级别的
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现在都是连续重整 比原来半再生的的重整工艺先进了不少
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恩恩 当时看楼主写的和催化对比的 所以就都写上了 写完了想删掉 思考再三还是没删掉 或许我见的重整比较小吧
目前达不到吧 最起码烷基化油产量不够 重整油也稍微少点 迂�催化油占一大半。
第一 催化裂化的重要性是不言而喻的 众所周知催化裂化可以提高汽油辛烷值 但是目前汽油过剩 石化行业也在往精细化工转型 多产高附加值的化工原料已成为一种趋势 所以催化裂化的价值是突出的。第二 尅个人发展而言 催化裂化可以提供一个很好的学平台 涵盖很多单元操作 设备的学也是很全面的 只要肯学 你就会收获很多。
催化裂化多产高附加值的化工原料具体指的是什么？谢谢
比较成熟的炼油:工艺。
学好催化 在学其它装置会快一点