Каталитический крекинг, обессеривание дымовых газов

Скажите пожалуйста сначала, почему вы хотите снять фильтр и рамку?

Наш проектный институт на входе насоса фильтры не проектировал.

Наше устройство этого не учло и должно было иметь

Во время нормального производства необходимо снять сетку фильтра и раму входного фильтра шламового насоса в нижней части башни сероочистки дымовых газов. Это связано с тем, что содержание катализатора в циркулирующей жидкости в нижней части башни дымоудаления велико, поэтому в насосе закалочной воды используется буровой насос. На начальном этапе опытной эксплуатации после технического обслуживания устройства, поскольку трубопровод будет относительно загрязнен, вход насоса оборудуется фильтром. Мелкую сетку входного фильтра насоса необходимо удалить, но каркас сохранить. Удаление мелкой сетки впускного фильтра насоса необходимо для предотвращения скопления катализатора на мелкой сетке, что может привести к засорению мелкой сетки, что приведет к вакуумированию насоса и повреждению уплотнения. Сохранение каркаса необходимо для предотвращения повреждения насоса крупным мусором. Однако после того, как пробная эксплуатация завершена и в трубопроводе нет крупного мусора, каркас также необходимо демонтировать, чтобы предотвратить скопление катализатора на каркасе, вызывающее частое засорение фильтра и вызывающее вакуумирование насоса и повреждение уплотнения.

Я думаю, нам следует постараться не демонтировать его. Когда мы начнем строительство, у нас должна быть возможность добавить еще один слой фильтра. Мы можем сохранить скелет во время обычного производства (как правило, во время проектирования мы не добавляем фильтр Y-типа). После столь длительного периода производства было доказано, что это не оказывает никакого влияния на нормальное производство. Напротив, если упадет что-то более крупное, это не повлияет на работу насоса. Если вы беспокоитесь о скоплении здесь грязи, вы можете каждый день проверять входное отверстие насоса, сливая воду. Кроме того, выпускной обратный клапан на всей линии должен оставаться полностью открытым.

Кроме того, на входе в конструкцию насоса отсутствует короткое замыкание, и конструкцию необходимо изменить, добавив короткое замыкание, чтобы фильтр можно было легко снять.

По этой причине нижний насос башни представляет собой буровой насос.

Ну его в конструкцию не заложили, и КЗ фильтра на входе нет. Вам нужно добавить его самостоятельно. При начале работы появляется много примесей, и даже небольшой сварочный шлак может вывести насос из строя. Поэтому при необходимости вы можете добавить фильтр Y-образной формы, а снаружи обернуть слой фильтра сеткой чуть большего размера. Оставьте Y для нормального производства и удалите временную сеть.

На входном фильтре шламового насоса в нижней части башни сероочистки дымовых газов необходимо снять сетку фильтра и оставить каркас.

Большинство шламовых насосов полуоткрытые и имеют большие зазоры, поэтому небольшой сварочный шлак не будет иметь большого влияния.

Согласно инструкции по проектированию и плану строительства, при отсутствии инструкции фильтрующую сетку вообще придется снимать, иначе она не будет работать, если ее постоянно не чистить. . . Очень хлопотно

Товарищ, этот насос отличается от других центробежных насосов. Мелкий сварочный шлак заблокирует крыльчатку при запуске. Из-за этого начало строительства надолго затянулось.