100 000 тонн тяжелого бензина слишком сухи и слишком высоки, чтобы их можно было контролировать.
Thread Content
Последний раз это сообщение редактировалось работником нефтеперерабатывающего завода в 27.07.2018, 07:36. Сухую точку 100 000 тонн бензина невозможно контролировать. Объем средней циркуляции составляет 22 тонны, верхняя циркуляция — 22 тонны, а верхняя температура и давление — это вода. Сейчас верхняя температура 105, а холодный рефлюкс 300. Давление в ректификационной башне 95. Дайте пожалуйста совет.
Ты только что ехал? Как и как давно возникла эта проблема?
Для чего используется терминатор? Какова температура экстракции верхнего цикла? Изменяется ли падение давления в ректификаторе?
Проверьте глубину реакции, чтобы увидеть, есть ли небольшое накопление углерода, в противном случае соотношение присадок к маслу
Если его нельзя надавить, приемлемо ли другое качество? Сколько масляной суспензии циркулирует?
Количество пара, впрыскиваемого в реакцию, слишком велико или сырье содержит воду, что приводит к небольшому парциальному давлению нефти и газа в верхней части ректификационной колонны и высокой температуре сухости. Уменьшите количество впрыскиваемого пара.
Немного уменьшите объем в средней секции, поднимите сначала температуру верхней циркуляционной накачки, используйте меньше холодного орошения, подождите, пока верхний циркуляционный насос перестанет откачивать, тогда все будет в порядке. Ключевым моментом является повышение температуры верхней циркуляционной перекачки.
Верхняя температура и давление слишком низкие, в результате чего водяной пар из верхней части башни попадает в верхнюю циркуляцию. Мы контролируем температуру возврата верхней циркуляции в башню, чтобы она не была ниже 84 градусов.
В верхней части ректификационной колонны при температуре 105°C не должно быть конденсации пара, поскольку в это время общее давление в верхней части колонны складывается из двух парциальных давлений нефти и газа и пара. Хотя количество прореагировавшего пара велико, оно незначительно по сравнению с нефтью и газом, поэтому парциальное давление пара очень мало. Подозреваю, что вода попадает в результате холодного рефлюкса. Мне следует тщательно проверить, не неисправен ли интерфейс водяного мешка сепаратора нефти и газа в верхней части ректификационной колонны? Не протекает ли охладитель нефтегазовой воды наверху башни? Унос воды в холодном флегме является аварией, которая вызовет большие колебания давления и температуры наверху ректификационной колонны. Если количество переносимой воды велико, она будет перенесена в середину башни за счет внутреннего рефлюкса, что приведет к ненормальной работе тарелок поплавковых клапанов и промывке башни. Часть легких компонентов, изначально входивших в состав легкого дизельного топлива, устремится к верху башни, что приведет к выходу из строя точки высыхания бензина.