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"☆КATALYZATORT REACTION☆沉降器直连改造后油浆性质恶化，调整方法是什么？",
" Это вопрос，题
" Чтобы降低催化剂循环量来核算旋分器器的入口流速",
" Это процесс的原因工艺的原因，应该调整工艺操作。反应调整应该降低反应深度增加注气量量剂油比比增加分流调整应该增加油浆外排量将将一中油、回炼油组分往下压 "必要时"原料补塔底"这些只是大概操作 "细节需要根据产品分布、工艺和设备情况做相应调整",
" �原因从两个方面看 "一个是原料的恶化引起催化剂跑损增加 "二是软连改直连方式 "个人觉得还是后面的原因占了比较大的比例 "一般软连改直连后都会出现类似现象 "此时一般建议加大外排油浆 "或或增加回练油浆量量",
" 除了除了什么物质导致油浆的固含量高高",
" 分析里面的固含量看是不是催化剂 一般里面不会有别的物质影响固含量",
" �加溶剂前固含量高"加溶剂后就降下来了 "说明影响固含量的大部分物质为有机物 "是可以溶解的 "但不知道这些有机物是什么东西 "有没有这方面的的资料",
" 为什么软连接改为直连会导致催化剂跑损严重呢 " �直连应该跑损小吧",
" 既然化验分析了油浆中的固含量高不是催化剂引起的 "应该多是沥青质之类的大分子稠环芳烃 "就说明不是跑剂引起的 "看来看来流化正常 "旋分高效 "快分器抑制二次反应的作用还是很明显 "这主要是加工的渣油自身性质恶劣 "比较难裂解导致导致的 "这从工艺操作上想办法 "一般通过调整剂油比和反应温度 "降低反应深度 "加大原料渣油串分馏塔底的量加大油浆外甩 "保证油浆系统系机泵、换热器和阀门等设备运行正常 "维持操作别再恶化 "换换好的好的原料吧",
" �也只是建议 "具体看楼主他们自己做主了",
" �也只是建议 "具体看楼主他们自己做主了",
" �楼主能不能先解释一下加了三氯甲烷固含量降下来的原因么",
" �那是什么高了啊 "你说的油浆恶化是怎么回事",
" �这是老问题了 "直连的热膨胀计算或者施工预留不到位 "开工后旋风热膨胀 "导致连接口间隙增大 "跑损催化剂 "没有好办法在线处置",
"三氯甲烷是一种有机溶剂 "加入后固含量下降说明导致固含量上升的物质是有机物 "从而排除沉降器旋分效率下降跑剂的可能性",
" �目前看 "沉降器直连改造的影响还是比较大的 "改造后对原料要求更高 "原料不能过重 "特别是加工环烷基原料时 "催化重油加工能力下降 "对全厂渣蜡油平衡有一定的影响 "因此 "采用该技术需要谨慎啊",
" 不存在跑剂问题 "主要是沉降器生焦量过大 "查原料性质 "查原料雾化蒸汽和原料预热温度 "还有不好查的进料喷嘴 "这旋旋风分离器连接方式有无返混情况 "分馏系统加大油浆外排或回炼塔底和人字挡板 "温度控制低一点 "循环量要大",
" 首次首次发的帖子 "昨天还有人回帖 "看来有专注这个问题 "无论是粗旋与单级"直连"或"软连接" "都存在沉降器结结结焦的可能性 "因为影响影响沉降器结焦的因素很多 "如果只关注单一因素是不够 "事实也如此 "直连"或"软连接"都有结结焦的案例 "尽管都在积极采取措施对结构进行优化和改进 "也取得了显著的效果 "但是无法达到"傻瓜"功能 "因此 "不要轻易对某种技术"好"与"不好" "些结论 "在批评"软连接" " "似乎"直连" " "似乎"直连"也出现问题 " "回想从早期的VQS" "类似"直连"结构对抗 "不"较好 "因此对操作 " "的苛刻度较 " "这不要忽视 " "如果选择"直连" " "就要从原料（稳定、脱水、轻质原料 "保障、公用工程条件（电和蒸汽 "保障 " "优化操作操作条件、减少非计划停工 "方面特别要 " "开工过程的操作条件优化和缩短开工时间 "当然要好这些 " "也不容易 "需要不断总结操作经验 " "优化设计设计 "任何一个细节都可能导致 "发生",