["Как ручным способом закрыть катализаторную прямую дроссельевую клапан с односторонним торможением?
Thread Content
Мы используем прямой односторонний дроссельевый клапан с управлением с помощью цилиннра,由于超过单次回复长度，继续提供剩余部分。以下是剩余部分：
",如果ингиля由于超过单次回复长度，继续提供剩余部分。以下是剩余部分：
Одн раз на вершине фракционторенного клапана сам закрылсяся, использовали тиски для заххвата оси,
Наше оборудование несколько раз не закрывалось после самозащитного действия. Мы оператораторы использовали большой F-ключ для ручного закрыкания, это это было неудобно.
Какой тип одностороннего дроссельного клапана используется у нас?
Давление воздуха обычно должно быть 4-5 фунтов. Если не провести разжаткуание, даже в ручном режиме будет очень тяжело! Я столкнулся с подобной ситуацией в первый неделю после прихода на завод, мой наставник попросил меня закрыть его, я устал до полной степени! Позже мой наставник бегал вокруг и сказал мне: "Я забыл открыть разжатательный воздуха, ты тоже закрыл его?" После этого он открыл разжататель и попросил меня немного пошать, стало намного легче! С тех пор я всегда провождаю этот процесс и советую своим ученикам попробовать это, чтобы они запомнили это лучше!"]
动力风的压力一般要4-5公斤，如果不排气的话，即使切到手动也是十分吃力的！ 因为我刚进厂第一周就遇到类似事件，结果带我的师傅改了手动后让我关闭，关是关了，累得半死！后来师傅忙了一圈跑过来对我说：“刚才我少开一个排气阀， 你也关了？”，然后把排气阀一开，再让我小范围活动下，果然轻松许多！后来类似的阀门，我都这么操作，教徒弟的时候也让他们尝试下没开排气阀的滋味，这样他们记得牢;P