["Метилдиэтиламин десульфатация регенерческий пар выбор", "Обычныйныйкатальитический дробление, десульфатирующие агг при десульфатации сернйда N-метилдиэтиламин десульфатация регеннегческий пар используется либо все используется пар, с уменьшенной тем и давлении? У нас есть система уменьшения тем и давления, но мнение неоднннны. Друзья из моря помогите проанализировать плюсы и минусы." "Использование пара 0.4МПа или пара 1.1МПа с уменьшением тем и давлении." "В зависимости от темд ной точки регенерационционной колонны, используется пара "4МПа или пара 0.1МПа с уменьшением тем и и давлении." " "Естьа темд ной точки регенерационционной колонны достаточно уменьшения тем и давлении, разница в 1 тонне не так и важна. теперь все все тепловое объединение, используют используют япля代替渣油来代替蒸汽可来节约能耗是非常可观的。。 "В проекте есть система уменьшения темд и давлении" "но сейчас хоте узнать почему обязательно использовать пар с уменьшением тем и давлении？ " "Как я я я паром я и代替渣油来来代替蒸汽是什么意思" "Теперь многие установки используют пар с давлением не выше "5МПа" "Не обязательно использовать пар с уменьш тением давлении" "Наш десульфатирующий агт имеет тепловой разлож тем тем не выше 245 градусов" " "Самый ранний требования были направлены на предот удание разложенияжения десульфатирующей ат (REA) из локальных теммений темд ной точки в теплообменни ч装置器导致局部降解" "Теперь используется NN--метилдиэтиламин" "Температческий порог для его раз жения неизвестен" "Но все продолжаем использовать требование о уменьш тии темд и давлении"
Thread Content
常规的催化裂化，脱硫剂在脱除硫化氢再生的时候，N甲基二乙醇胺脱硫再生蒸汽选择使用1.0蒸汽还是使用减温减压后的蒸汽？我们装置有减温减压系统，但是投还是不投意见不一。各位海友帮忙分析下利弊。
用0.4MPa蒸汽或1.0MPa蒸汽减温减压。
根据再生塔底的温度需用0.4MPa蒸汽或1.0MPa蒸汽减温减压。
1.0减温减压就好了，一吨相差也不少钱，现在都用热联合，用油浆代替蒸汽可节约能耗是非常可观的。
设计是有减温减压系统，但是现在想问为什么必须使用减温减压完的蒸汽？
用油浆代替蒸汽是怎么回事啊
现在很多装置都使用0.5Mpa以下的蒸汽了 不是必须用1.0减温以后使用的 我们公司使用的脱硫剂热分解温度在245度左右 所以塔底热源使用的蒸汽温度不高于这个温度
最早这个温度的要求是针对单乙醇胺（MEA）的，怕换热器局部温度高了会导致其降解。现在用N-甲基二乙醇胺，其降解的温度不清楚，但仍延续着这样的减温减压的要求。