Thread Content
Я хотел бы спросить всех учителей: какой материал следует использовать для воздушного охлаждения наверху атмосферной башни, потому что коррозия — это серьезно.
В зависимости от того, перерабатывается высокосернистая нефть или высококислотная нефть, выбор материала следует производить в соответствии с «Методическими указаниями по проектированию и выбору оборудования и трубопроводов установок переработки высокосернистой нефти» (Ш/Т 3096-2012) или «Методическими указаниями по проектированию и выбору материалов для оборудования и трубопроводов установок переработки высококислотной нефти» (ШИТ). 3129-2012).
Лучше использовать дуплексную сталь.; Я заменил 4 своих штатных блока воздушного охлаждения. ; Использовалось никель-фосфорное покрытие марок 304, 316L и 20#.
Пучок трубок воздухоохладителя и пучок трубок водяного охладителя, которые мы здесь используем, изготовлены из 8Cr2AL1Mo, и эффект хороший.
Вообще говоря, когда оборудование подвергается коррозии, мы не можем просто улучшить требования к материалам для оборудования. Нам следует рассмотреть возможность совместного вмешательства в процесс защиты от коррозии и защиту оборудования от коррозии. Простое улучшение материала оборудования воздушного охлаждения не устранит факторы, вызывающие коррозию, а лишь перенесет место коррозии на последующее оборудование. Таким образом, улучшение эффекта нагнетания и нагнетания воды в нефте- и газопроводах на вершине башни является фундаментальной причиной снижения коррозии.
Я только что прочитал некоторую информацию. Защита от коррозии низкотемпературных деталей в основном основана на технологической защите от коррозии, дополненной защитой от коррозии материалов оборудования. Для справки.
Это то, что нам здесь нужно, поэтому мы уделяем пристальное внимание одной ничьей и трем ставкам. Материал 09Cr2AlMoRE, эффект нормальный.