Замена смазочного масла
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано JimJcz 31.12.2014 в 15:47. Хотел бы спросить: у меня закончилось масло марки 100#. Можно ли использовать в качестве замены масло для компрессоров марки 150# для работы поршневых компрессоров? У меня сейчас есть только смазка 46#, масло для компрессоров 150# и промышленное шестеренчатое масло 150#. . . Время замены недолгое, около месяца. Возможно ли?
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем yangyong1980 31.12.2014 в 15:42. Можно использовать смесь 50# и 150# в соотношении 1:1, думаю, это возможно :lol. При этом необходимо использовать продукты одного бренда; минеральное масло и синтетическое масло нельзя смешивать
Не стоит ли рассмотреть возможность замены на противоржавлевшее турбинное масло N100?
У меня сейчас есть только смазка 46#, масло для компрессоров 150# и промышленное шестеренчатое масло 150#. . .
С точки зрения смазки, замена масел разных спецификаций невозможна.
Неизвестно, какой у автора поста двигатель, а также каковы его мощность и скорость вращения?
В нашем предприятии всегда использовалась смазка для компрессоров воздуха, но у нас компрессоры для сжатия природного газа
Нельзя. Разные маркировки и формулы могут вступать в реакцию друг с другом, что приведет к снижению вязкости и другим негативным последствиям. Будьте крайне осторожны
Нельзя. . Вязкость: показатели у разных веществ отличаются
Смешивание не рекомендуется. Маркировка разная, если не использовать всё до конца, налейте 150 масла для компрессора. Вам лучше самостоятельно ознакомиться с инструкцией, также можно посоветоваться с производителем. Но зачем для вашего компрессора использовать машинное масло вместо масла для компрессоров? Машинное масло с полным поглощением 100#?