Thread Content
Цилиндр смазан маслом, взорвется ли он при давлении 200 кг?
Поршневой компрессор с возвратно-поступательным движением, 6 полюсов компрессии
Это требует расчета прочности, вы хотите просто угадать?
Это связано с расчетным давлением оборудования. В любом случае давление не должно превышать расчетное
Не учитывая прочность оборудования, возможен ли взрыв при смешивании воздуха и масла при температуре и давлении свыше 120 градусов при массе смеси более ста килограммов?
Не учитывая прочность оборудования, возможен ли взрыв при смешивании воздуха и масла при температуре и давлении свыше 120 градусов при массе смеси более ста килограммов?
Не учитывая прочность оборудования, возможен ли взрыв при смешивании воздуха и масла при температуре и давлении свыше 120 градусов при массе смеси более ста килограммов?
Хе-хе~ Твое обсуждение слишком неопределенное~
Я тоже очень хотел бы знать ответ на вопрос автора поста. У нас уже был случай, когда при проведении испытаний на герметичность использовался чистый кислород; в результате смешивания чистого кислорода с маслом, используемым в клапанах, произошел взрыв. Следовательно, возникает вопрос: не произойдет ли взрыв, если использовать смесь сжатого воздуха и моторного масла? Как следует рассматривать этот вопрос?
1. Связано с температурой. 2. Связано с температурой вспышки масла. 3. Связано с составом примесей в двигателе. 4. Необходимо строго соблюдать параметры, указанные в проектных данных.
Это устройство изначально было разработано для работы с азотом и водородом. Сейчас же нет необходимости проводить испытания под давлением с использованием азота и водорода, поэтому можно использовать только воздух. Расчетное давление при работе с азотом и водородом составляет 220 кг/см²
Это устройство изначально было разработано для работы с азотом и водородом. Сейчас же нет необходимости проводить испытания под давлением с использованием азота и водорода, поэтому можно использовать только воздух. Расчетное давление при работе с азотом и водородом составляет 220 кг/см²
Максимальная температура выхлопных газов составляет около 150 градусов, а на последнем этапе — примерно 100 градусов. Точка вспышки масла составляет около 200 градусов. Снижается ли точка вспышки масла при массе в 100 кг?
Есть проблема: давление при накачивании не повышается
Вопрос, заданный автором, слишком общий: взрывы бывают физическими: они связаны прежде всего с прочностью оборудования, диапазоном температур, при которых может использоваться материал оборудования, а также с давлением. Другой — химический взрыв: он в основном связан с характеристиками компонентов сжатой среды, давлением и температурой.
Ещё один совет по вопросу, заданному автором: лучше всего обратиться к производителям и специалистам по проектированию компрессоров. Расскажите им о своих требованиях и условиях, которые можно создать на месте, и они предложат практически осуществимое решение.
У нас при синтезе аммиака происходит замена азота на воздух, обратитесь к производителю или проектному институту
Автор имеет в виду тестирование компрессора с использованием воздуха: после сжатия возможен ли взрыв воздуха и масла внутри устройства. Я не совсем понимаю