В API610 под кронштейновыми типами понимаются приводы с жестким муфтовым соединением и коаксиальные приводы
Thread Content
Уважаемый эксперт, в стандарте API610 под кронштейновыми приводами выделяют жесткие муфты и коаксиальные приводы. В чем разница между этими двумя типами приводов? Разве оба они не являются негибкими приводами? У меня тоже такое ощущение!
Последнее изменение в этом посте было сделано ls880828 18.01.2017 в 16:00. Разница очень простая, вы поймете, как только я объясню. Действительно, оба являются жесткими. При передаче крутящего момента с помощью жесткого муфты приводной агрегат (электродвигатель) передает крутящий момент на муфту, а затем муфта передает его на вал насоса. Вал насоса заставляет лопасти вращаться. Все это довольно понятно, не так ли? Коаксиальность означает, что вообще не существует ни муфты, ни вала насоса. Вал двигателя удлиняется, а рабочее колесо закрепляется непосредственно на этом валу. С начала до конца существует лишь один вал и один подшипник; подшипник выполняет роль опоры в виде кронштейна. Понятно? :Лол, обычно вертикальные центробежные насосы имеют коаксиальную конструкцию; первый тип более распространен, а второй стоит дешевле. К тому же он экономит пространство в таких тесных местах, как подводные лодки. В результате: 1) сложно осуществлять техническое обслуживание, 2) насос не может быть слишком большим.