Почему в местах смазки работающего оборудования необходимо оставлять зазоры ？ Каково влияние слишком большого или слишком маленького зазора на оборудование?

2017-01-28View Original

Thread Content

Почему в зонах смазки работающего оборудования необходимо оставлять зазоры? Каково влияние слишком большого или слишком маленького зазора на оборудование?

Reply #22017-01-29

Между движущимися частями есть зазоры.

Reply #32017-02-03

Слишком большой размер не позволяет сформировать масляную пленку и обеспечить герметичность; слишком маленький размер приводит к зажиму.

Reply #42017-02-03

Все, кто высказался наверху, абсолютно правы: зазор в скользящих подшипниках компрессора обычно составляет 1–1,5D/1000, тогда как у обычных насосов зазор в вращающихся подшипниках по оси составляет примерно 5 единиц. Все это делается для лучшего смазывания и предотвращения заклинивания из-за нагрева.

Reply #52017-02-04

Зазоры подбираются в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации оборудования.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.

Почему в местах смазки работающего оборудования необходимо оставлять зазоры ？ Каково влияние слишком большого или слишком маленького зазора на оборудование?

Thread Content

Submit a Project

Disclaimer

Quick Links