Проблемы при пусконаладке агрегата
Thread Content
Установка центробежных компрессорных установок, приводимых в действие турбинами, была завершена в сентябре 2017 года; установки готовы к тестированию с использованием пара. Однако они будут введены в эксплуатацию только в июне 2018 года. Планируется провести отдельные тесты в сентябре, а также совместные тесты с использованием воздуха. После этого работа установок будет приостановлена. Перед вводом в эксплуатацию в 2018 году планируется заменить временные герметизирующие устройства на постоянные. Является ли это разумным решением? Пожалуйста, выскажите свои мнения
Между завершением установки и началом фактической эксплуатации проходит довольно длительный период, поэтому рекомендуется тщательно выполнять все этапы после установки: очистку трубопроводов, налаживание циркуляции масла и т. д. Рекомендуется, если есть возможность, попробовать установить газонепроницаемую уплотнительную прокладку, чтобы проверить, правильно ли она установлена и нет ли утечек.
Согласен с вашим мнением. Также обратите внимание на срок гарантии устройства. Обязательно нужно провести все возможные тесты до истечения срока гарантии, иначе будет очень сложно делать это после его истечения. За рубежом срок службы оборудования обычно составляет 18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев после начала пробного периода эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. Неясно, каков срок гарантии у вас, рекомендуем уточнить.
Герметизация сухим газом обычно уже проходит на заводе-изготовителе двигателя. После испытаний на воздухе на месте, а также во время демонтажа и проверки подшипников, можно пригласить специалистов с завода для проверки осевого положения ротора. В случае нарушения требуемых параметров необходимо выяснить причину проблемы； Во время вращения двигателя перед его вводом в эксплуатацию необходимо обеспечить подачу изоляционного газа, чтобы предотвратить попадание смазочного масла внутрь двигателя ； Перед началом работы двигателя необходимо установить фильтр с мелкими ячейками размером не менее 200 меш, причем этот фильтр должен находиться перед входом топлива в регулятор оборотов. Также необходимо проверить, нет ли в фильтре твердых частиц ； Кроме того, перед началом работы автомобиля необходимо проверить показатели приборов на предмет наличия вибраций, а также убедиться, что датчики смещения и резисторы для измерения температуры установлены правильно ； Перед поездкой ещё раз проверьте и убедитесь в давлении в накопительном баллоне. Приведенные выше рекомендации носят справочный характер.