Прошу совета у экспертов: как измерить радиальный зазор между втулкой шатунного головки и штифтом крестовины у поршневого компрессора после их сборки?

Перед сборкой необходимо измерить штифт крестовины с помощью диаметрального диктометра, а подшипники малого конца — с помощью внутреннего диктометра, чтобы определить размеры. После сборки достаточно просто зажать все это с помощью пробки

Обязательно нужно измельчить поверхности контакта с помощью красного охры.

Верно, что ответ находится наверху. Добавлю ещё кое-что: измерение радиального зазора между штифтом крестообразной формы и втулкой с малым диаметром: 1. Штифт крестообразной формы делится на три сечения; каждое из этих сечений имеет форму буквы «М». Для измерения его внешнего диаметра используется диаметральный диктометр. На основе этих данных рассчитывается круглость и цилиндричность штифта； 2. Для втулок с малым диаметром берутся два сечения (внутри может быть масляная канавка, которую невозможно измерить). Каждое сечение имеет форму буквы «М»; для измерения внутреннего диаметра используется диаметральный датчик или микрометр. На основе полученных данных рассчитывается круглость и цилиндричность отверстия для штифта ； 3. Сравнив размеры штифта крестовины и втулки малого конца, можно рассчитать зазор между ними. Конечно, после сборки его также можно затолкнуть с помощью щупа. Вышеописанные работы могут быть задокументированы в виде таблиц на основе данных иззамеров, что также способствует упорядочиванию и архивированию записей о последующем техническом обслуживании. Проблемы есть проблемы, но работа ведь должна выполняться тщательно и аккуратно, хе-хе

Большое спасибо за подробные ответы:handshake

Поставил лайк 5-му этажу. Правильный ответ.

То же самое: победа: