Thread Content
У нас на заводе есть аппарат для производства льда с полным погружением компрессора, и у него часто возникает проблема утечки масла. Какие существуют эффективные способы возвращения масла обратно в систему? Было бы хорошо получить более подробную информацию по этому вопросу. Обычно я сначала возвращаюсь в ручной режим, затем снижаю нагрузку до 0 и открываю клапан подачи масла, постепенно возвращая его обратно — процесс занимает около 2 часов. Не знаю, правильны ли эти действия? Не знаю, чисто ли масло возвращается в испаритель. Обычно, когда появляется пена, значит, масла нет, и автомобиль может ехать. Но масло из сепаратора со временем снова возвращается в испаритель примерно через 2–3 часа. Это очень беспокоит. Прошу совета у экспертов! Спасибо, очень срочно
Новичок, не разбираюсь, поставьте топ-пост
Это во многом связано с контролем. Уровень жидкости в испарителе, температура циркулирующей воды и другие факторы могут стать причиной утечки масла. Если у нашего оборудования происходит утечка масла, я обычно вручную увеличиваю нагрузку, чтобы заставить масло вернуться на место; это происходит довольно быстро
Мастер наверху. Есть ещё один способ — замкнуть контакты датчика уровня масла для принудительного возврата масла.
В испарителях с полным заполнением легко происходит утечка масла; обычно для возвращения масла используется насос, который перекачивает его из зон с недостатком масла и из зон с избытком масла обратно в систему всасывания. Какая температура масла при запуске вашего оборудования?