Thread Content
Чтобы не негативно сказаться на эффективности работы предприятия, регулирующие клапаны турбины закрывать нельзя. Я считаю, что для нормального запуска и остановки турбины следует использовать главный клапан для пара, в то время как регулирующие клапаны можно заменить во время капитального ремонта. Помогите, пожалуйста!
В условиях, запрещающих запуск турбины, четко указано: запуск турбины строго запрещен при неисправности системы регулирования скорости! Поскольку при резком снижении нагрузки или возникновении аномальных условий работы оборудования, приводимого в движение турбиной, это может легко привести к её перегреву или даже к аварийной работе, клапаны для главного пара обычно являются электрическими. Для их открытия и закрытия требуется определённое время, что не позволяет обеспечить необходимую скорость вращения турбины. Кроме того, если в электрических изолирующих устройствах и главных клапанах произойдет утечка пара, турбина будет автоматически увеличивать скорость вращения или не сможет остановиться, что приведет к еще более серьезным авариям. Такие действия не принесут никакой пользы, а лишь увеличат риск.
В условиях, запрещающих запуск турбины, четко указано: запуск турбины строго запрещен при неисправности системы регулирования скорости! Поскольку при резком снижении нагрузки или возникновении аномальных условий работы оборудования, приводимого в движение турбиной, это может легко привести к её перегреву или даже к аварийной работе, клапаны для главного пара обычно являются электрическими. Для их открытия и закрытия требуется определённое время, что не позволяет обеспечить необходимую скорость вращения турбины. Кроме того, если в электрических изолирующих устройствах и главных клапанах произойдет утечка пара, турбина будет автоматически увеличивать скорость вращения или не сможет остановиться, что приведет к еще более серьезным авариям. Такие действия не принесут никакой пользы, а лишь увеличат риск.
В условиях, запрещающих запуск турбины, четко указано: запуск турбины строго запрещен при неисправности системы регулирования скорости! Поскольку при резком снижении нагрузки или возникновении аномальных условий работы оборудования, приводимого в движение турбиной, это может легко привести к её перегреву или даже к аварийной работе, клапаны для главного пара обычно являются электрическими. Для их открытия и закрытия требуется определённое время, что не позволяет обеспечить необходимую скорость вращения турбины. Кроме того, если в электрических изолирующих устройствах и главных клапанах произойдет утечка пара, турбина будет автоматически увеличивать скорость вращения или не сможет остановиться, что приведет к еще более серьезным авариям. Такие действия не принесут никакой пользы, а лишь увеличат риск.
В целях безопасности лучше сразу же заменить его
Я сталкивался с подобной ситуацией: отсоединились болты, соединяющие рычаг регулирующего клапана с клапаном-бабочкой, и они застряли внутри клапана-бабочки. В результате регулирующий клапан может открываться, но не закрывается