Повышение амплитуды вибрации вала центробежного компрессора в одной точке
Thread Content
На одном из компрессоров для охлаждения аммиаком в нашем заводе датчики вибрации оси с входной стороны высоконапорного цилиндра расположены под углом 45 градусов друг к другу. После замены сухого газового уплотнения уровень вибрации оси с одной стороны начал расти – с 38 мкм до 85 мкм; уровень вибрации с другой стороны практически не изменился. После остановки оборудования датчики вибрации с обеих сторон были заменены, но уровень вибрации по-прежнему был выше с той же стороны. Через несколько дней уровень вибрации снова снизился, но затем с другой стороны он снова начал расти и в конце концов достиг 80 мкм. После снижения скорости вращения на 500 оборотов уровень вибрации немного снизился: сверху – до 80 мкм, снизу – до 78 мкм. Однако вибрация продолжает расти. Через несколько дней мы планируем сохранить скорость вращения на уровне 100 оборотов для продолжения работы. Можете ли вы помочь определить, в чем проблема? Датчики и усилители были заменены на новые; кабели также были заменены на другие, и все работает нормально.
Как вы сказали, проблемы с приборами уже исключены. Одна сторона больше, другая — меньше; предположительно, могут быть проблемы вроде трения движущихся частей и слишком большого зазора в подшипниках. Конкретно необходимо учитывать детальный анализ данных.
Как вы сказали, проблемы с приборами уже исключены. Одна сторона больше, другая — меньше; предположительно, могут быть проблемы вроде трения движущихся частей и слишком большого зазора в подшипниках. Конкретно необходимо учитывать детальный анализ данных.
Спасибо, но с другой стороны со временем тоже постепенно выросло до 80 мкм
Есть спектр? Почему значение увеличивается с 38 мкм до 80 мкм – из-за роста какой именно частоты? Изменились ли температуры подшипников и сухих газовых уплотнений?
Два значения качения: одно — y, другое — x. Они указывают на наличие зазоров в сборке или проблемы с балансировкой
Проблемы с установкой: при демонтаже обязательно необходимо точно измерять, и ни один пункт измерения не должен быть пропущен. Рекомендуется использовать данные, предоставленные в инструкции по установке от производителя оборудования.
Что определяет скорость вращения центробежного компрессора — расход и давление или что-то ещё? То есть до замены сухого газового уплотнения вибрации были в норме. По поводу вибраций, возникающих после замены, рекомендуется сначала полностью устранить проблему, прежде чем снова ездить.
Есть ли места, где происходит трение или столкновения?
Возможно, уплотнение сухого газа установлено неправильно, и происходит утечка газа. Если это так, это может привести к серьезным последствиям. Рекомендуется еще раз проверить уплотнение сухого газа.
Согласен с мнением по пунктам 5 и 6! Я тоже считаю, что проблема в монтаже: при замене газовой уплотнительной прокладки и установке шайб под вал не было соблюдено правильное расстояние между датчиками вибрации. Если при замене местами датчиков в направлениях X и Y наблюдаются одинаковые проблемы, это указывает на то, что с самими измерительными элементами и цепями всё в порядке; проблема заключается в зазоре в месте измерения. Когда вибрация и с другой стороны усиливается, это можно объяснить тем, что зазор в месте с высоким изначальным уровнем вибрации постепенно сглаживается, в результате чего меняется траектория оси. Проблему можно обнаружить, если посмотреть график траектории оси. Вышеизложенное — это исключительно личное мнение, если вам не нравится, пожалуйста, не обижайтесь!
В основном можно считать, что проблема заключается в неправильной установке: установка была выполнена некорректно. Возможно, при установке газовой уплотнительной прокладки какие-то участки не были тщательно очищены, из-за чего во время работы ось находится в значительном эксцентрическом положении. Также стоит проверить, нет ли проблем с выравниванием
Вероятно, причина в газовой уплотнительной прокладке. Возможно, изменилось напряжение между контактами датчика. Или возможно ли, что причиной изменений стала взаимодействие газов?
В настоящее время ведется проверка спектра колебаний. Скорость вращения снижена до 1000 об/мин; при этом уровень вибрации составляет 82 мкм в верхней точке и 74 мкм в нижней. Передвыходным днем, после снижения нагрузки, уровень вибрации снизился; при скорости вращения 1000 об/мин уровень вибрации составлял около 72 мкм. После вновь повышения нагрузки показатели вернулись к исходным значениям
Если возникает такая ситуация, с прибором всё в порядке. По предварительным оценкам, внутри подшипника, вероятно, имеются повреждения, а у ротора может быть дисбаланс. Рекомендуется остановиться для проверки!
Предполагается, что у газовой уплотнительной системы тоже есть проблемы, из-за чего ротор компрессора становится неравномерным. Лучше проверить, не ослабли ли подшипники.
При измерении спектра наблюдается увеличение частоты вдвое — это указывает на проблему с динамическим балансом. Необходимо проверить, правильно ли установлен муфта, и не ослабли ли болты
Чтобы посмотреть спектры проверки состояния, на основе этой информации невозможно сделать точный вывод
Колебания изменяются с частотой вращения, что явно свидетельствует о проблеме динамического баланса
Если с муфтой все в порядке, рекомендуется снять газонепроницаемую уплотнительную прокладку и попробовать использовать новую.
При остановке для технического обслуживания было обнаружено, что один из болтов муфты отличается от остальных. Поддерживающие пластины также имели незначительные следы износа; их заменили вместе с болтами муфты и диафрагмой. После этого уровень вибрации снизился до 46 мкм в максимальной точке и 65 мкм в минимальной. Частота вращения была повышена до 12800, чтобы удовлетворить потребности производства, однако вибрация вала по-прежнему остается довольно высокой.