В каких местах поршневому компрессору требуется смазка?
Thread Content
В каких местах поршневому компрессору требуется смазка? Например, поршень и цилиндр
Основными способами смазки являются смазка из масляного бака, принудительная подача масла, централизованная смазка и смазка под давлением. Устройство для подачи масла в поршневой компрессор обеспечивает подачу масла под давлением в цилиндр, что способствует смазке поверхностей трения между цилиндрическими стенками и поршнем. В этих местах применяется принудительная смазка; масло используется однократно. Масло из картера двигателя через шестерни подается на подшипники вала двигателя, а также на поверхности трения валов и шатунов. Также происходит смазка шатунов и соответствующих им каналов. Все это относится к методу принудительной циркуляции масла. Подшипники двигателя и устройства для его вращения смазываются с помощью масляного бассейна, а редукторы — с помощью системы масляной смазки
Поршневые кольца и цилиндр не обязательно нуждаются в смазке, поскольку смазка здесь может загрязнить рабочую среду. В процессе проектирования предусматривается использование систем с минимальным количеством масла или даже без масла. Функция смазки — смазывание и охлаждение. Зона подшипников: здесь наиболее необходима смазка ； Шток поршня, крестовина, шатун — всем деталям, подверженным трению при движении, они необходимы.