Прошу совета по вопросу каретки подшипника
Thread Content
Хотел бы спросить у всех: в химических предприятиях, где используются насосы для транспортировки легковоспламеняющихся и взрывоопасных сред, есть ли какие-либо особые требования к каркасам подшипников? Использовать медь, сталь или нейлон — всё ли это допустимо? Каковы правила в ваших компаниях? Спасибо!
Этого нет, правда, я не обращал внимания. Изучу немного
Подшипники вряд ли будут напрямую соприкасаться с средой, верно?
Для насосов, изготовленных согласно API, рекомендуется использовать медь
Последнее изменение в этом посте было сделано Алэ 31.08.2017 в 16:11. Подшипники не соприкасаются с растворителем так просто. Например, в подшипниках насосов с экранированием используется графит, а в подводных насосах — что-то вроде скользящих подшипников
Для подшипников требований нет, верно? Взрывозащищенные для электродвигателей
Сейчас для высокотемпературных горючих и взрывоопасных сред требуется использование металлических каркасов, а для других, по-видимому, особых требований нет.
У нас подшипники находятся внутри корпусов подшипников, поэтому они не соприкасаются с рабочей средой.
Желательно использовать медные кронштейны, устойчивые к искрам
Наверное, нет четких правил по этому вопросу, но учитывая длительную эксплуатацию, я считаю, что лучше использовать медь