В подвижные подшипники двигателя вводят смазку
Thread Content
В вращающиеся подшипники электродвигателей добавляют смазку: если её слишком мало, температура подшипников повышается, а если слишком много — температура также растет. У таких подшипников нет устройства для контроля уровня масла, как у систем с жидкостным баком; при добавлении смазки обычно добавляют её до тех пор, пока она не перестанет поступать внутрь. Хотел бы спросить: есть ли какой-нибудь хороший опыт или способы по добавлению смазки? Спасибо!
Установите автоматический устройство для добавления масла. Однако рекомендуется использовать его на довольно важных высоконапряженных двигателях — это относительно экономично.
По моему мнению, при добавлении смазки необходимо делать это регулярно и в определенных количествах. Тогда не возникнет проблемы с повышением температуры подшипников двигателя.
Спасибо, это обычные двигатели, приходится регулярно добавлять смазку
Спасибо, в основном проблема в том, что подшипники двигателя нагреваются. В зависимости от условий работы необходимо добавлять смазку, но сколько именно — неизвестно.
Если добавлено слишком мало смазки или слишком много, то повышение температуры подшипников двигателя является нормальным явлением. При смешивании новой и старой смазки из-за изменений в молекулярной структуре происходит процесс адсорбции; в ходе этого процесса смазка нагревается. Через один-два часа все возвращается в норму