Реконструкция уплотнения крышки клапана поршневого компрессора
Thread Content
Модернизация уплотнения крышки клапана поршневого компрессора. Крышка клапана поршневого компрессора уплотняется с помощью У-образной прокладки. При повышении и снижении давления в установке из-за нагрева прокладка теряет свои уплотнительные свойства. Уважаемые коллеги, кто из вас имеет опыт модернизации таких узлов? Пожалуйста, поделитесь своими знаниями! Большое спасибо!
“Материал уплотнительной прокладки типа O заменить на фторопласт
Замените материал уплотнительной прокладки на такой, у которого низкий коэффициент теплового расширения
Уплотнительная прокладка типа O обеспечивает герметизацию с боковой стороны. Если на крышке клапана и соответствующих участках цилиндра сделать ступени, то использование медной прокладки для герметизации поверхностей принесёт хорошие результаты, однако обработка на токарном станке — сложный процесс.
Наилучшую герметичность обеспечивает использование медных прокладок после отжига.
Новые крышки клапанов поршневых машин уплотняются с помощью уплотнительных кольцев -O, в то время как раньше использовались медные прокладки, что требовало много времени и усилий. Проблема утечек в кольце типа -O, с которой вы столкнулись, можно решить, заменив материал на фторопласт ； Ещё измерения: ширина и глубина канавки для кольца -O, диаметр провода — немного больше
Узнал: в нашем предприятии все используют продукцию компании Shengli Blower. Для крепления элементов применяются медные прокладки. Самое важное — это большая крышка клапана; без специальных усилий её невозможно поднять
Зачем проводить реконструкцию? Из-за нагрева у уплотнительной прокладки O возникает плохая герметичность. Почему нагрев приводит к плохой герметичности? У вас протекает впускной клапан или выпускной клапан? Устройство с оригинальной упаковкой уже имеет такую проблему с герметичностью?
Как в итоге решилась ваша проблема? У нас тоже возникла подобная ситуация
При использовании таких уплотнительных кольцев типа O неизбежно возникает такая проблема. Её можно решить, используя другой тип уплотнителей. Но винт, отвечающий за регулировку клапана, необходимо настроить правильно