HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

приводной компрессор

2017-09-20View Original

Thread Content

В чем причина и функция наличия линии возврата от выхода к входу у поршневого компрессора?
Reply #22017-09-20
Линия возврата предназначена в основном в качестве средства регулирования при слишком низком объеме входящего потока
Reply #32017-09-20
1. Дополнение потока на входе. 2. При запуске снижается компрессия; постепенно регулируется давление на входе, закрывается клапан обратной линии для подключения компрессора к системе.
Reply #42017-09-20
Дополнительный приток трафика; Откройте перед запуском, запускайте без нагрузки — компрессор не работает. При необходимости подать нагрузку — закройте обратную линию
Reply #52017-09-21
Каковы будут последствия снижения давления при импорте?
Reply #62017-09-21
Наши поршневые компрессоры не могут запускаться при пустом ходу; их можно запускать только при давлении. Что касается проблемы с возвратом потока с выхода обратно на вход, то решение заключается в снижении нагрузки на компрессор. После того, как компрессор начнет работать нормально, его можно постепенно выключать (по одному разу), тем самым повышая эффективность работы и достигая необходимого давления для дальнейшей эксплуатации оборудования.
Reply #72017-09-21
Можно использовать для запуска и тестирования, а также для регулировки пропускной способности системы.
Reply #82017-09-21
Запуск под давлением? Полный запуск без нагрузки трудно осуществить. Следует стараться запускать компрессорные установки при минимальной нагрузке. Откуда происходят компрессорные установки, которые вы используете? Что передает движущую силу компрессору?
Reply #92017-09-21
У старых поршневых компрессоров не было регулировки нагрузки: они работали на полной мощности с самого начала. Для регулировки объема выдаваемого воздуха использовался этот обратный поток; это имело большое значение при включении и выключении компрессора. Основными причинами турбулентности в компрессоре являются высокое давление на выходе, низкое давление на входе и низкий расход потока на выходе. Эти проблемы можно решить с помощью клапана обратного потока. Приглашаем к обсуждению
Reply #102017-09-21
Для трехступенчатого компрессора: выход/вход, регулировка расхода — один вход, один выход; два входа, один выход; два входа, два выхода — регулировка давления на входе
Reply #112017-09-22
Один из способов регулировки расхода описан в стандарте ISO13631
Reply #122017-09-22
Давление на входе слишком низкое, коэффициент сжатия увеличивается, зазоры увеличиваются, что приводит к снижению расхода
Reply #132017-09-30
Для крупных поршневых компрессоров; регулировка через байпас для обеспечения необходимого объема воздуха, поступающего на вход. При запуске все клапаны открываются на 100%. При низкой нагрузке давление повышается постепенно. Во время нормальной работы осуществляется регулировка давления на выходе

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.