HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

О температуре смазочного масла

2017-10-10View Original

Thread Content

У нашего установки для водородирования есть насос с одним валом. У вспомогательного масляного насоса существует условие последовательного запуска: он включается, когда температура масла ниже 20 градусов Цельсия. Хотел бы узнать, в чем заключается причина этого условия? Разве плохо, когда температура масла низкая?
Reply #22017-10-10
Температура масла низкая, вязкость высокая, пластичность плохая
Reply #32017-10-11
Основное внимание уделяется вязкостно-температурным свойствам смазочного масла
Reply #42017-10-11
При оценке смазочных масел основное внимание уделяется физическим примесям и химическому составу, тогда как температура масла в первую очередь связана с его динамической вязкостью и влияет на жесткость смазочного слоя. Недостаточно эффективная смазка может привести к повреждению подшипников. Например, API предписывает использовать для компрессоров турбинное масло класса 46; температура работы составляет от 45 до 5 градусов. В условиях эксплуатации большинства компрессоров в Китае допускается работа при температуре масла 35 градусов. На одной из станций на Тибетском нагорье из-за высокой высоты над уровнем моря масло начинает кипеть уже при температуре около 10 градусов, что делает невозможной эксплуатацию оборудования.
Reply #52017-10-11
Различная температура масла влияет на его вязкость: чем выше температура, тем ниже удельная вязкость масла. Это приводит к увеличению утечек из насоса и снижению его эффективности. При низкой температуре удельная вязкость масла повышается, что мешает нормальной работе насоса, увеличивает энергозатраты на процесс циркуляции масла. Это также сильно влияет на нормальную работу клапанов – их элементы могут заедать.
Reply #62017-10-11
При слишком низкой температуре масла его вязкость увеличивается, что затрудняет формирование слоя смазки. Пуск вспомогательного насоса предназначен для увеличения количества смазки, что способствует лучшему формированию слоя смазки.
Reply #72017-10-12
Вспомогательный насос запускается для повышения температуры смазки, верно? . .
Reply #82017-10-15
Есть ли нагреватель топливного бака? Разве не лучше установить температурный предел для включения нагревателя топлива на уровне ниже 20°C?
Reply #92017-10-16
Если температура масла слишком низкая, эффективность смазки снижается. На самом деле 20 градусов — это довольно высокая температура; возможно, будет лучше установить 15°.
Reply #102017-10-18
Обычно вспомогательный масляный насос запускается при низком давлении масла; При низкой температуре масла обычно включается нагреватель. Вы уверены, что не ошиблись?
Reply #112020-06-12
45℃≥температура масла>27℃.
Reply #122020-06-12
Я тоже впервые вижу, что условия запуска оказались именно такими. Как же справляется нагреватель бака?
Reply #132020-06-22
Узнайте о нагревателях масла. Температура влияет на вязкость и на формирование масляного слоя
Reply #142020-06-22
Личное мнение: вы неправильно поняли. Температура запуска вспомогательного насоса должна быть не ниже 20 градусов, либо при температуре масла ниже 20 градусов для запуска электронагревателя насос масла должен находиться в рабочем состоянии.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.