Thread Content
Есть ли в поршневом компрессоре насос масла? Как проходит масло в картере двигателя? Сначала оно проходит через фильтр грубой очистки, а затем — через фильтр тонкой очистки
Есть главный масляный насос и вспомогательный масляный насос
Мощность отдельных групп. У крупных установок обычно имеются основной масляный насос и вспомогательный масляный насос, а у небольших поршневых установок бывает только основной масляный насос
У каждой энергетической установки есть главный масляный насос, а у крупных установок — ещё и вспомогательный масляный насос.
Насос для смазочного масла есть. Разделяются на два типа: 1 — принудительный масляный насос, который обычно называется насосом с валовым узлом; он работает одновременно с вращением коленчатого вала ; Другой — вспомогательный масляный насос, обычно это два вспомогательных насоса: один работает, другой — в резерве. Большинство из них — это двухэлектрические насосы, а небольшое количество — приводимые малыми двигателями
Есть такие, у некоторых компрессоры встроены, у других — в форме маслосборника, но функция у них одинаковая
В картере двигателя нет грубого и тонкого фильтров
У средних и крупных поршневых компрессоров имеются маслопомпы (одна основная маслопомпа, другая — вспомогательная или резервная). В картере двигателя обычно также находится фильтр для масла (но он не делится на грубый и тонкий); Для подачи масла в крупные центробежные компрессоры устанавливаются грубые и тонкие фильтры!