Чем обычно смазывается картер коленчатого вала в безмасляных поршневых вакуумных насосах?
Thread Content
В инструкции сказано, что летом следует использовать машинное масло с номером 46#, а зимой — машинное масло с номером 32#. Но в процессе эксплуатации коленчатый вал и подшипники сильно изнашиваются. Может быть, вязкость используемого масла недостаточна? Специалисты по ремонту говорят, что вязкость масла 46# слишком низкая
Если вязкость смазки слишком низкая, можно добавить немного сливочного масла.
Причины сильного износа коленчатого вала и подшипников: не может ли смазка полностью покрывать поверхности трения? Попадают ли посторонние материалы в масляную камеру? Не могу сказать из-за других причин, связанных с местом происшествия.
Масло для картера двигателя: L-DAB150 или 100, предназначенное для компрессоров воздуха
Можно использовать смазку номер 46. Что касается явления, о котором вы говорите, то его могут вызывать другие причины. Такие факторы, как зазоры в подшипниках, чистота подшипников или попадание в корпус подшипника других веществ и т. д.