【Технический журнал для оборудования в движении】Ежедневный вопрос 20171118: Система смазки компрессорных установок с шестеренчатыми редукторами (8)
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем YORK Industrial Refrigeration 20 ноября 2017 года в 09:15. Начиная с сегодняшнего дня, с целью улучшения обмена мнениями между пользователями, на форуме, посвященном технологиям двигательного оборудования, запускается акция «Один вопрос в день». Приглашаем всех активно участвовать, чтобы вместе развиваться и совершенствоваться! ! ! Награда: за активное участие — 3 единицы богатства, за правильные ответы — 10–15 единиц богатства. Срок действия этого вопроса — два дня; после истечения срока оценка не будет присуждаться. Какие существуют способы подачи масла в систему охлаждения? Ответ: Питание осуществляется за счёт маслопомпы; например, в системах с охлаждением дымовых газов требуется, чтобы давление масла было выше, чем давление отработанных газов. При превышении или недостатке этого значения срабатывает сигнал тревоги и происходит остановка оборудования. Второй способ — питание за счёт разницы давлений; это характерно для полностью закрытых и частично закрытых шнековых компрессоров. Третий способ — питание с использованием вспомогательной маслопомпы: при запуске оборудования создается разница давлений между впуском и выпуском, после чего маслопомпа выключается; её включение или выключение контролируется на основе этой разницы давлений. ================================ Продвижение качественных продуктов: Двигательное оборудование — процедура технического обслуживания винтовых компрессоров York https://bbs.hcbbs.com/thread-1806833-1-1.html Двигательное оборудование — модернизация контрольных центров York Quontum https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Двигательное оборудование — капитальный ремонт винтовых компрессоров GEA Grasox https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Двигательное оборудование — демонтаж и техническое обслуживание винтовых компрессоров HOWDEN из Великобритании https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Двигательное оборудование — демонтаж и техническое обслуживание винтовых компрессоров MYCOM от японской компании Maekawa https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1786445
1. Подача масла от насоса: (предварительная смазка) В начальный период запуска компрессора масло под давлением, необходимое для смазки всех узлов компрессора, регулировки объема рабочей камеры, а также для снижения нагрузки на клапаны, поступает от насоса предварительной смазки. После нормального запуска компрессора работа насоса предварительной смазки определяется разницей давлений выходящего и входящего газа: при разнице давлений 0,45 МПа насос прекращает работу, а при разнице давлений менее 0,35 МПа он снова начинает работать. 2. Подача масла под давлением. После запуска компрессора подача масла во время его нормальной работы обеспечивается за счёт разницы давлений между давлением выходящих газов и давлением на входе. Масло, отделенное в фильтре масла, под действием высокого давления поступает в охладитель масла, затем через фильтр и распределительный узел — в компрессор, где в конечном итоге вместе с рабочей субстанцией возвращается обратно в фильтр масла.
Винтовой компрессор с подачей масла под давлением, полностью герметичный
1. Первый вариант – использование жидкостного насоса для подачи жидкости в холодильную камеру. Системы с рекиркуляцией жидкости с помощью жидкостных насосов широко применяются в системах охлаждения на аммиаке. В 70-х годах прошлого века на заводе по производству продуктов питания в Шанхае была построена холодильная камера объемом в десять тысяч тонн; в этой камере использовалась система охлаждения с R22 и жидкостным насосом для рекиркуляции жидкости. Некоторые морские системы охлаждения также используют жидкостные насосы с R22 для подачи жидкости. Установка насоса для циркуляции жидкости в холодильном складе, а также вся система, связанная с его установкой, действительно позволяют повысить коэффициент теплопередачи в испарителе, что в свою очередь способствует увеличению мощности охлаждения. Однако это также приводит к повышенному энергопотреблению. Без правильной настройки и адекватных программ автоматического управления достичь экономичной работы сложно. В настоящее время во многих системах рециркуляции жидкости от насосов наблюдается чрезмерный объем подачи жидкости, однако не удается обеспечить минимальный расход жидкости в каждом канале. Кроме того, высокий уровень напора затрудняет равномерное снабжение жидкостью многоуровневых холодильных помещений. Расход жидкости практически не может изменяться в зависимости от изменений нагрузки на систему охлаждения, что делает сложным достижение энергосберегающего режима работы. Для системы рециркуляции жидкостного насоса, помимо правильной компоновки оборудования, необходимо также углубить исследования в области автоматического управления процессом работы, таких как поэтапное подача жидкости и регулирование расхода жидкости. Только так можно достичь цели экономии энергии. 2. Второй вариант – установка холодильника с системой подачи жидкости при прямом расширении. Система подачи жидкости при прямом расширении используется в большинстве систем на основе галогенированных углеводородов (включая фреоны), а также в некоторых системах на основе аммиака. Для подачи жидкости в холодильные установки ранее в основном использовались термические расширительные клапаны. Однако из-за проблем, связанных с выбором оборудования, его настройкой и самим продуктом, было невозможно достичь экономии энергии. Появление электронных расширительных клапанов в сочетании с регулировкой температуры в хранилище с использованием нескольких параметров температуры позволяет эффективно сократить расход энергии; обычно это позволяет сэкономить 10%. Продукты в виде термических расширительных клапанов для хладагентных систем на основе галогенированных углеводородов уже достаточно совершенны, к тому же существуют специальные контроллеры температуры на основе PLC. Однако по разным причинам они пока не находят широкого применения в системах охлаждения хранилищ. Необходимо активизировать их продвижение. При работе испарителя в системах охлаждения на аммиаке степень перегрева не так велика, что затрудняет её контроль; в настоящее время не существует совершенных электронных клапанов расширения для использования с аммиаком. 3. Третий вариант – установка системы подачи жидкости под действием силы тяжести в холодильных помещениях. Система подачи жидкости под действием силы тяжести широко использовалась в старых системах охлаждения на основе аммиака; позже её постепенно заменила система подачи жидкости с использованием насосов. Установка системы подачи жидкости под действием силы тяжести в холодильных помещениях, хотя и требует сложной настройки, не нуждается в энергии для передачи жидкости. При наличии соответствующего автоматического управления это, безусловно, является экономичным способом функционирования. Установка для флуидизированного замораживания на промышленном холодильном заводе в Сямэне использует систему подачи жидкости под действием силы тяжести с использованием газа R22. В холодильных складах в Шанхае применяется система охлаждения с использованием аммиака и также система подачи жидкости под действием силы тяжести, обеспечивающая автоматический контроль процесса.
1. Первый вариант – использование жидкостного насоса для подачи жидкости в холодильную камеру. Системы с рекиркуляцией жидкости с помощью жидкостных насосов широко применяются в системах охлаждения на аммиаке. В 70-х годах прошлого века на заводе по производству продуктов питания в Шанхае была построена холодильная камера объемом в десять тысяч тонн; в этой камере использовалась система охлаждения с R22 и жидкостным насосом для рекиркуляции жидкости. Некоторые морские системы охлаждения также используют жидкостные насосы с R22 для подачи жидкости. Установка насоса для циркуляции жидкости в холодильном складе, а также вся система, связанная с его установкой, действительно позволяют повысить коэффициент теплопередачи в испарителе, что в свою очередь способствует увеличению мощности охлаждения. Однако это также приводит к повышенному энергопотреблению. Без правильной настройки и адекватных программ автоматического управления достичь экономичной работы сложно. В настоящее время во многих системах рециркуляции жидкости от насосов наблюдается чрезмерный объем подачи жидкости, однако не удается обеспечить минимальный расход жидкости в каждом канале. Кроме того, высокий уровень напора затрудняет равномерное снабжение жидкостью многоуровневых холодильных помещений. Расход жидкости практически не может изменяться в зависимости от изменений нагрузки на систему охлаждения, что делает сложным достижение энергосберегающего режима работы. Для системы рециркуляции жидкостного насоса, помимо правильной компоновки оборудования, необходимо также углубить исследования в области автоматического управления процессом работы, таких как поэтапное подача жидкости и регулирование расхода жидкости. Только так можно достичь цели экономии энергии. 2. Второй вариант – установка холодильника с системой подачи жидкости при прямом расширении. Система подачи жидкости при прямом расширении используется в большинстве систем на основе галогенированных углеводородов (включая фреоны), а также в некоторых системах на основе аммиака. Для подачи жидкости в холодильные установки ранее в основном использовались термические расширительные клапаны. Однако из-за проблем, связанных с выбором оборудования, его настройкой и самим продуктом, было невозможно достичь экономии энергии. Появление электронных расширительных клапанов в сочетании с регулировкой температуры в хранилище с использованием нескольких параметров температуры позволяет эффективно сократить расход энергии; обычно это позволяет сэкономить 10%. Продукты в виде термических расширительных клапанов для хладагентных систем на основе галогенированных углеводородов уже достаточно совершенны, к тому же существуют специальные контроллеры температуры на основе PLC. Однако по разным причинам они пока не находят широкого применения в системах охлаждения хранилищ. Необходимо активизировать их продвижение. При работе испарителя в системах охлаждения на аммиаке степень перегрева не так велика, что затрудняет её контроль; в настоящее время не существует совершенных электронных клапанов расширения для использования с аммиаком. 3. Третий вариант – установка системы подачи жидкости под действием силы тяжести в холодильных помещениях. Система подачи жидкости под действием силы тяжести широко использовалась в старых системах охлаждения на основе аммиака; позже её постепенно заменила система подачи жидкости с использованием насосов. Установка системы подачи жидкости под действием силы тяжести в холодильных помещениях, хотя и требует сложной настройки, не нуждается в энергии для передачи жидкости. При наличии соответствующего автоматического управления это, безусловно, является экономичным способом функционирования. Установка для флуидизированного замораживания на промышленном холодильном заводе в Сямэне использует систему подачи жидкости под действием силы тяжести с использованием газа R22. В холодильных складах в Шанхае применяется система охлаждения с использованием аммиака и также система подачи жидкости под действием силы тяжести, обеспечивающая автоматический контроль процесса.
1. Первый вариант – использование жидкостного насоса для подачи жидкости в холодильную камеру. Системы с рекиркуляцией жидкости с помощью жидкостных насосов широко применяются в системах охлаждения на аммиаке. В 70-х годах прошлого века на заводе по производству продуктов питания в Шанхае была построена холодильная камера объемом в десять тысяч тонн; в этой камере использовалась система охлаждения с R22 и жидкостным насосом для рекиркуляции жидкости. Некоторые морские системы охлаждения также используют жидкостные насосы с R22 для подачи жидкости. Установка насоса для циркуляции жидкости в холодильном складе, а также вся система, связанная с его установкой, действительно позволяют повысить коэффициент теплопередачи в испарителе, что в свою очередь способствует увеличению мощности охлаждения. Однако это также приводит к повышенному энергопотреблению. Без правильной настройки и адекватных программ автоматического управления достичь экономичной работы сложно. В настоящее время во многих системах рециркуляции жидкости от насосов наблюдается чрезмерный объем подачи жидкости, однако не удается обеспечить минимальный расход жидкости в каждом канале. Кроме того, высокий уровень напора затрудняет равномерное снабжение жидкостью многоуровневых холодильных помещений. Расход жидкости практически не может изменяться в зависимости от изменений нагрузки на систему охлаждения, что делает сложным достижение энергосберегающего режима работы. Для системы рециркуляции жидкостного насоса, помимо правильной компоновки оборудования, необходимо также углубить исследования в области автоматического управления процессом работы, таких как поэтапное подача жидкости и регулирование расхода жидкости. Только так можно достичь цели экономии энергии. 2. Второй вариант – установка холодильника с системой подачи жидкости при прямом расширении. Система подачи жидкости при прямом расширении используется в большинстве систем на основе галогенированных углеводородов (включая фреоны), а также в некоторых системах на основе аммиака. Для подачи жидкости в холодильные установки ранее в основном использовались термические расширительные клапаны. Однако из-за проблем, связанных с выбором оборудования, его настройкой и самим продуктом, было невозможно достичь экономии энергии. Появление электронных расширительных клапанов в сочетании с регулировкой температуры в хранилище с использованием нескольких параметров температуры позволяет эффективно сократить расход энергии; обычно это позволяет сэкономить 10%. Продукты в виде термических расширительных клапанов для хладагентных систем на основе галогенированных углеводородов уже достаточно совершенны, к тому же существуют специальные контроллеры температуры на основе PLC. Однако по разным причинам они пока не находят широкого применения в системах охлаждения хранилищ. Необходимо активизировать их продвижение. При работе испарителя в системах охлаждения на аммиаке степень перегрева не так велика, что затрудняет её контроль; в настоящее время не существует совершенных электронных клапанов расширения для использования с аммиаком. 3. Третий вариант – установка системы подачи жидкости под действием силы тяжести в холодильных помещениях. Система подачи жидкости под действием силы тяжести широко использовалась в старых системах охлаждения на основе аммиака; позже её постепенно заменила система подачи жидкости с использованием насосов. Установка системы подачи жидкости под действием силы тяжести в холодильных помещениях, хотя и требует сложной настройки, не нуждается в энергии для передачи жидкости. При наличии соответствующего автоматического управления это, безусловно, является экономичным способом функционирования. Установка для флуидизированного замораживания на промышленном холодильном заводе в Сямэне использует систему подачи жидкости под действием силы тяжести с использованием газа R22. В холодильных складах в Шанхае применяется система охлаждения с использованием аммиака и также система подачи жидкости под действием силы тяжести, обеспечивающая автоматический контроль процесса.
Обычно в поршневых машинах для подачи масла используется насос, а также совершенно герметичные винтовые компрессоры. В насосах с винтовым двигателем для подачи масла обычно используется разница давлений.
Масло, возвращающееся из компрессора, выходит через два отверстия. Существуют ли особенности в регулировке степени открытия клапанов этих отверстий зимой для предотвращения замерзания?
（1）Подача масла с помощью поршня （2）Подача масла центробежным способом
1. Предварительное смазывание: в начальный период запуска компрессора масло, необходимое для смазки всех точек смазки компрессора, регулировки объема рабочей камеры, а также для снижения нагрузки на клапаны управления энергией, подается с помощью насоса предварительного смазывания. После того как компрессор начинает работать стабильно, работа насоса предварительного смазывания определяется разницей давлений между давлением выходящих газов и давлением во впускном канале. Когда разница давлений достигает 0,45 МПа, насос прекращает свою работу; при разнице давлений менее 0,35 МПа насос снова начинает работать.
1. Подача масла под давлением высокого и низкого уровней. 2. Подача масла от насоса. Это также делится на два вида: например, давление масла в поршневом механизме выше, чем давление пара при всасывании, на 2–3 кг. Давление масла в шнековом механизме выше, чем давление отработанных газов, на 2–3 кг. Разница обусловлена различием начальных условий.
Также существует вспомогательный масляный насос для подачи масла; он включается при создании разницы давлений при всасывании и выпуске, после чего прекращает свою работу. Вспомогательный масляный насос включается в зависимости от разницы давлений при всасывании и выпуске
При выключении двигателя температура масла не падает, поскольку включается нагреватель масляного фильтра. При запуске температура масла только не снизится, как тогда говорить о защите от замерзания?
Засорение трубопровода, или неравномерное давление в двух линиях: в одной линии объем возврата масла велик, а в другой — мал. Те, у которых малый объем возврата масла, легко замерзают. Это сказал опытный учитель из нашего учреждения; я тоже никогда с этим не сталкивался
Пожалуйста, опишите подробнее. Возможно, речь идет о том, что медные трубки испарителя замерзли и поэтому происходит утечка. Если в систему охлаждения не поступает вода, она не замерзнет. Под замерзанием вы имеете в виду замерзание воды с той стороны теплообменника.