Система газовой герметизации
Thread Content
Последнее редактирование сделал пользователь qq_не сдаюсь759759 28.12.2017 в 20:01. Всем привет! На наш завод поступил комплект систем сухих уплотнений от Sichuan Riji Sealing Factory. У него есть давление в передней части, разница давления между передним воздухом и воздухом в балансировочной трубке, герметизирующий воздух и изоляционный воздух. Функции различных источников газа. Как показано на следующих изображениях, почему нельзя загрузить картинку?
Есть два источника газа: низкого давления — это азот, а высокого давления — очищенный рабочий газ~~~ Если не понятно, посмотрите на изображение?
Герметизирующий газ обеспечивает герметичность: поскольку его давление выше, чем давление внутри устройства, он проникает внутрь, предотвращая утечку газа наружу. Небольшая часть герметизирующего газа утекает наружу. Изоляционный газ должен находиться между изоляционным подшипником и камерой уплотнения, чтобы предотвратить попадание масла и примесей на поверхность уплотнения. Нужно посмотреть на изображение, чтобы сказать точно
Если у qq554946129 есть изображения, можно прислать их мне, я тоже изучаю это
Сначала проверяется давление технологического газа. При низком давлении используется азот, а при высоком — технологический газ, берущийся с выхода компрессора. Это первый уровень герметизации, предназначенный для предотвращения утечек технологического газа. Однако даже герметизация с использованием сухого газа не позволяет полностью исключить утечки; обычно наблюдается утечка в количестве нескольких кубических метров. Для герметизации используется азот, что является вторым уровнем герметизации. После утечки через первый уплотнитель вступает в действие второй уплотнитель, который также обеспечивает герметичность, но при этом происходит определенная утечка — несколько кубических метров. Для изоляции используется азот, а смазочное масло отделяется, чтобы оно не попадало в уплотнение для сухого газа. Достаточным давлением является 20 кПа. Разница давлений в передней воздушной магистрали и балансировочной трубе на самом деле является разницей давлений у входа и выхода компрессора. Когда компрессор останавливается, давление на входе и выходе совпадает, поэтому создать разницу давлений невозможно. В условиях отсутствия разницы давлений газ не может попасть в узел герметизации. Обычно при отсутствии разницы давлений система герметизации автоматически запускает насос для повышения давления, чтобы принудительно подавать технологический газ в узел герметизации и обеспечить его нормальную работу.