Аномалия температуры выхлопных газов компрессора? ？
Thread Content
Компрессор собран заново, прежний корпус был одолжен. Во время тестирования всё было в порядке. С самого начала срабатывало оповещение о засорении масляного и воздушного фильтров, но их так и не заменили и не устранили проблему; температура выхлопных газов составляла более 80 градусов. В тот вечер температура выхлопных газов повысилась с 78 до 103. Я в замешательстве. Почему? Я знаю, что засорение фильтра масла может привести к слишком высокой температуре выхлопных газов, но почему после повторной установки двигателя ситуация остается прежней? ？
Увеличивается соотношение давлений, повышается температура отработанных газов. Способ решения: прочистить трубопровод подачи пара.
Рекомендуется перед обсуждением вопросов подробнее описать информацию, касающуюся формы оборудования и т. п., чтобы обеспечить широкое и целенаправленное участие в дискуссии. Упомянутые темы обсуждения слишком общие; существует множество типов компрессоров, таких как шнековые, турбинные, поршневые, зубчатые. . . . . .
Слишком много параметров: параметры двух двигателей, параметры компрессора — многие параметры так и не изменились, босс.
Конденсатор выхлопных газов плохо охлаждает； Утечка клапана выпуска ；
Спасибо за совет, шнековый компрессор
Как изменить параметры носовой части и на какие значения? Спасибо
Аномалия температуры отработанных газов может быть вызвана повреждением клапанов выпуска, слишком низким давлением в циркуляционной воде или неисправностью приборов.