Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем YORK Industrial Refrigeration 6 января 2018 года в 09:07. Начиная с сегодняшнего дня, с целью улучшения обмена мнениями между пользователями, на странице, посвященной технологиям движущихся устройств, запускается акция «Вопрос каждый день». Просим всех активно участвовать, чтобы вместе развиваться и совершенствоваться! ! ! Награда: за активное участие — 3 единицы богатства, за правильные ответы — 10–15 единиц богатства. Срок действия этого вопроса — два дня; после истечения срока оценка не будет присвоена. Каковы причины того, что при использовании винтового холодильного компрессора не удается обеспечить надлежащую загрузку? Почему невозможно снять программу? Ответ: Причины, связанные с электромагнитными клапанами, не требуют дополнительных пояснений. Закупорка масляных каналов встречается редко; также редко бывает, что уплотнительные кольца поршня мешают его движению в поршневой камере. Обычно проблема заключается в зажиме регулирующего клапана. https://attach01.hcbbs.com/forum/201712/27/083237nbgb4v9n7dbhbd9b.gif =============================== Реклама качественных продуктов: Двигательное оборудование — итоги работы менеджеров по обслуживанию оборудования за 2017 год. https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1881872 Двигательное оборудование — процедура технического обслуживания компрессоров марки York. https://bbs.hcbbs.com/thread-1806833-1-1.html Двигательное оборудование — модернизация контрольных центров компрессоров марки York Quontum. https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Двигательное оборудование — капитальный ремонт компрессоров марки GEA Grasso. https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Двигательное оборудование — демонтаж и техническое обслуживание компрессоров марки HOWDEN из Великобритании. https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Двигательное оборудование — демонтаж и техническое обслуживание компрессоров марки MYCOM из Японии. https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=
Причины отсутствия нагрузки на компрессор: слишком низкая температура окружающей среды, слишком высокая вязкость смазки; Закупорка капилляров ; Проблемы с системой регулировки давления: засорение труб, заедание клапанов и т. д ; Засорение фильтра моторного масла ; 2. Причины, по которым компрессор не снимается с нагрузки: проблемы с системой регулирования объема, такие как неисправность электромагнитного клапана ; Проблемы с системой маслопроводов, такие как недостаточное количество смазки ; Проблемы с системой управления, такие как повреждение элементов контроля температуры ;
В общем случае, при загрузке и разгрузке шнекового компрессора происходит регулировка объема выходящих газов, что в свою очередь влияет на мощность охлаждения компрессора. Таким образом, мощность охлаждения может быть скорректирована в соответствии с требованиями к нагрузке. Это настраивается с помощью контрольной схемы компрессора; после настройки программы происходит автоматическая регулировка. Если возникают проблемы с загрузкой или разгрузкой, необходимо проверить, нет ли неисправностей у электромагнитного клапана.
1. Компрессор винтового агрегата не может быть загружен: рабочие условия винтового агрегата выходят за пределы установленных норм; температура масла слишком низкая, в то время как его плотность слишком высока; засорение капилляров, фильтров масла и масляных каналов; повреждение или ненадлежащая работа клапанов регулировки мощности; проблемы с системой управления из-за повреждения клапанов; повреждение уплотнительных прокладок на основании клапанов регулировки мощности или ошибки при их использовании/монтаже; повреждение клапанов регулировки и поршней масляных цилиндров — все это может привести к повреждению винтового холодильного агрегата или к его ненадлежащей работе. II. Невозможность снятия нагрузки с насосно-агрегатного устройства: поврежден или не функционирует корректно клапан регулировки мощности. В системе управления электромагнитным клапаном есть проблемы. В системе SRC-S, представляющей собой холодильный агрегат с винтовым компрессором и регулировкой мощности, уплотнительные прокладки под фланцевыми крышками установлены неправильно. Уплотнительные элементы поршня масляного цилиндра повреждены, а шатун цилиндра сломан. Изоляция двигателя также повреждена; в обмотке двигателя присутствует вода. Двигатель холодильного агрегата не может запуститься. При необходимости охлаждения защитное устройство включается. На этапе запуска компрессор работает на полной нагрузке; давление выходящих газов слишком низкое, а напряжение — слишком высокое.
Причины отсутствия нагрузки на компрессор: слишком низкая температура окружающей среды, слишком высокая вязкость смазки; Закупорка капилляров ; Проблемы с системой регулировки давления: засорение труб, заедание клапанов и т. д ; Засорение фильтра моторного масла ; 2. Причины, по которым компрессор не снимается с нагрузки: проблемы с системой регулирования объема, такие как неисправность электромагнитного клапана ; Проблемы с системой маслопроводов, такие как недостаточное количество смазки ; Проблемы с системой управления, такие как повреждение элементов контроля температуры
На агрегате с винтовым двигателем невозможно осуществлять загрузку и разгрузку: электромагнитный клапан регулировки мощности поврежден или не функционирует корректно. В системе управления электромагнитным клапаном есть проблемы. В системе SRC-S, представляющей собой холодильный агрегат с винтовым компрессором и регулировкой мощности, уплотнительные прокладки под фланцевыми крышками установлены неправильно. Уплотнительные элементы поршня масляного цилиндра повреждены, а шток цилиндра сломан. Изоляция двигателя также повреждена; в обмотке двигателя присутствует вода. Двигатель холодильного агрегата не может запуститься. При наличии требований к производительности охлаждения срабатывают защитные устройства. На этапе запуска компрессор работает при полной нагрузке; давление выходящих газов слишком низкое, а значение напряжения — не соответствует нормам