Может ли двухдействующий цилиндрический компрессор при работе на 50% нагрузки открыть впускной клапан?
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем autuleaf 18.01.2018 в 08:33. У устройства имеется поршневой компрессор симметрично-сбалансированного типа, двухдействующий, с 4 ступенями и 4 рядами. Регулировка объема воздуха осуществляется с помощью клапана для открытия впускного клапана, а также с помощью пневматического байпаса. Для открытия впускного клапана используется пневматический дисплей, контролируемый электромагнитным клапаном. Переключатель регулировки объема воздуха расположен на панели управления; имеются три положения: 0%, 50% и 100%. Регулировка через пневматический байпас осуществляется с помощью пневматического регулирующего клапана, что позволяет регулировать объем воздуха в диапазоне от 60% до 100%. В текущих условиях нагрузка составляет всего 50%, однако двигатель работает на полную мощность. Регулировка давления осуществляется с помощью клапана с четырьмя каналами подачи и одним каналом возврата, что приводит к значительной трате электроэнергии. Можно ли использовать режим на 50%, чтобы открыть клапан воздуха с той стороны поршня и тем самым добиться экономии энергии? Каково будет влияние на экипаж?
Если ваше оборудование работает под такой нагрузкой, рекомендуется установить систему бесступенчатой регулировки объема воздуха — это позволит быстро окупить затраты. Длительное использование регулировки через снижение нагрузки серьезно повлияет на угол обратного хода компрессора, а со временем это может привести к повреждению втулок малого цилиндра
Какова текущая нагрузка, на какой передаче находится компрессор, каков угол открытия байпасного клапана?
На короткое время или время от времени, вероятно, проблем не будет, но если пользоваться таким образом долго, это, скорее всего, повлияет на устройство
Это ведь просто четырехступенчатый поршневой компрессор, не так ли? Нужно добавить клапан с однократным циклом. Для производства одного устройства требуется длительная работа при изменчивой нагрузке, и для экономии энергии лучшим решением является модернизация привода с использованием двигателей с частотным регулированием.
Режим 100%, клапан с четырьмя циклами работы и одним циклом остановки — 60%
Да, четвертый уровень: можно ли запускать один раз за разом?
Можно добраться до 50-го уровня, у клапана обхода также есть возможности для регулировки. Длительная работа при низкой нагрузке вредна для поршневого агрегата; энергопотребление вашего оборудования слишком высокое. Можно воспользоваться рекомендацией, данной для других этажей — установить систему бесступенчатой регулировки расхода воздуха. Такую систему можно изготовить и в Китае; в Уси есть производители. Кроме того, на каждом уровне следует предусмотреть контроль обратного потока с помощью клапана обхода. Однако для точного проектирования необходимы расчеты. Это моя личная рекомендация, предназначенная для справки.
Это основной регулирующий клапан для контроля давления и расхода — это первый способ регулировки. Если необходимо ещё больше снизить давление или расход, то приходится использовать четырехступенчатую систему для мелкой настройки. Регулировка основной части производится поэтапно, что позволяет использовать устройство в течение длительного времени.