Способы крепления сборных подшипников
Thread Content
В настоящее время высокоскоростной ротор (с частотой вращения 3000 об/мин и длиной 500 мм) фиксируется с обеих сторон с помощью закрытых двухрядных шарикоподшипников. Как же следует спроектировать способ фиксации с обеих сторон? Каковы критерии фиксации внутреннего и внешнего кольцев? Это связано с типом подшипника?
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем tie008 21.01.2018 в 11:55. Есть ли осевые силы? Стандартный приемлемый дизайн заключается в следующем: с одного конца (свободного) используется двухрядный шарикоподшипник с самоцентрированием ~ (самоцентрирование + поддержка), а с другого конца (фиксирующего) — двухрядный угловой подшипник ~ (фиксация + поддержка). Аксиальное положение свободной стороны не фиксируется~~~ Крышки подшипников на фиксирующей стороне должны плотно прилегать к внешнему кольцу подшипника~~~ Это не полностью зависит от типа подшипника~~~~