Как правильно определять температуру подшипников центробежного компрессора
Thread Content
Температура радиального вала в неприводном участке центробежного компрессора: сверху показано 79,1°C, снизу — 60,6°C. Температура входящего газа в среду — 41°C, температура выходящего газа — 87°C. Разница между показаниями двух датчиков температуры валов составляет почти 20°C, в настоящее время температура масла — 40°C. Уважаемые эксперты, это действительно разница температур? Опять проблемы с приборами? Если это действительно разница температур, то каковы причины этого явления?
Должно быть настоящим, проверьте, каковы вибрации?
Большинство таких подшипников относятся к скользящим подшипникам; при слишком высокой температуре существует вероятность их повреждения. Но низкая температура не означает, что нет проблем. Усиление вибрации является одним из признаков повреждения подшипника. Рекомендуется демонтажная проверка.
Вероятно, это правда; причиной может быть недостаточное количество смазки
Только на основе этих данных невозможно с уверенностью определить их достоверность; необходимо также провести комплексный анализ с учетом данных приборов, относящихся к валовой системе.
Большая ли разница температур между выходом и входом масла? Вибрации сильные? Если да, температура пластин высока, и пластины изнашиваются. Если значение мало, это часто означает ложное значение; в системе датчика температуры есть проблема.
Эту причину сложно проанализировать: 1) Вибрации могут привести к тому, что температуры двух дисков будет разной; 2) Неправильная обработка дисков во время сборки также может стать причиной различий в их температуре; 3) Проблемы с приборами также могут вызывать различия в температуре
Могут ли плиты наклоняться? Это объясняет различия в контакте между разными плитами и осью
Амплитуда вибраций находится в нормальных значениях; амплитуды вибраций радиальных подшипников составляют соответственно 13 и 11,8
Реальная температура: существует погрешность между верхней и нижней температурами; вероятно, в процессе вращения ротора точки приложения нагрузки различаются.
У нашего компрессора также имеются проблемы с основными и вспомогательными подшипниками, но разница температур не такая большая. Давление масла в компрессоре низкое, а смещение значительное. Специалисты по ремонту говорят, что ошибка возникла из-за неправильного выбора точки нуля для измерения смещения; неизвестно, верно это или нет. По остальным показателям — температуре и вибрации — все в норме
Можете прислать стандарт? ？ Если давление в нашем насосе превысит 7,1, его необходимо остановить для технического обслуживания
Правильный ответ — 5-й этаж. Возможно, недостаточное давление масла приводит к недостаточному количеству поступающего масла. Необходимо проверить, точен ли датчик измерения PT, и правильно ли он установлен
Возможно, это из-за порчи смазки или недостаточного смазывания
Вибрации в норме, температура не превышает установленных значений, проблем, скорее всего, нет