HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Какова конструкция отверстия в клапанной пластине однонаправленного клапана на выходе помпы вспомогательного масла?

2018-03-06View Original

Thread Content

Помпа вспомогательного масла гидротурбины насоса подачи сырья для каталитического разложения в моем устройстве постоянно медленно работает в обратном режиме. Сегодня при проверке однонаправленного клапана на выходе было обнаружено круглое отверстие диаметром примерно 1–1,5 мм в центре клапанных пластин, похожее на отверстие в перепускном клапане. Неясно, зачем было сделано такое отверстие. При включении выходного клапана становится заметно, что давление масла на выходе из насоса начинает расти; именно этот отверстие является причиной обратного хода. Оборудование произведено японской компанией Эбара.
Reply #22018-03-06
Это эквивалентно вращению колеса? Не допускать застоя смазки?
Reply #32018-03-06
Вспомогательный масляный насос всегда в работе и может быть запущен в любой момент
Reply #42018-03-06
Обеспечивается постоянное наличие масла в трубопроводе на выходе вспомогательного масляного насоса, чтобы предотвратить накопление воздуха от выхода насоса до обратного клапана при длительной его неработе. При снижении давления масла и автоматическом запуске вспомогательного насоса давление масла колеблется
Reply #52018-03-07
Есть ли какие-либо последствия от медленного обратного вращения вспомогательного насоса масла? Не приведет ли это к чрезмерному току при запуске?
Reply #62018-03-08
Обратное вращение насоса не допускается, независимо от того, большой он или маленький. Думаю, что диаметр отверстия для масла в 1–1,5 мм всё же слишком велик
Reply #72018-03-11
Обратное развитие событий — это аномалия. Может быть, отверстие для регулировки потока стало больше?
Reply #82018-03-11
Небольшое обратное движение допустимо. Причины, по которым необходимо сделать отверстия, уже четко описаны выше. Ещё одной причиной является необходимость обеспечения постоянного потока масла в помпе вспомогательного оборудования во время работы основной помпы — это помогает поддерживать оптимальную температуру. В противном случае, в случае аварии, потребуется запустить помпу вспомогательного оборудования. Однако низкая температура помпы может привести к её повреждению
Reply #92018-03-12
Не приведет ли постоянное смывание к тому, что это отверстие будет становиться все больше? Говорят, что в начале 2013 года тенденция не менялась, когда именно произошел поворот, сказать трудно
Reply #102018-03-12
Можно разобрать и измерить — размер диаметра отверстия можно найти на чертежах и сравнить. С самим отверстием проблем не будет, так установлено во многих установках

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.