(Запрос) Испытания механической работы центробежного компрессора
Thread Content
1. Как должен быть организован процесс проведения испытаний на работу машины (в API617 это не указано)? Необходимо ли держать вход и выход в полностью открытом состоянии во время испытаний? Каковы риски такого подхода? Можно ли использовать этот метод для любого центробежного компрессора?2. В API617 указано, что после завершения испытаний на работу машины необходимо разобрать компрессор для проверки подшипников оси и уплотнителей. Необязательно ли для этих целей использовать именно те подшипники и уплотнители, которые были указаны в контракте?
3. По моему пониманию, испытания на работу машины предполагают выполнение тестов при полностью открытых входе и выходе, то есть при нулевой нагрузке. Но наша компания приобрела один центрифугальный компрессор модели POB-CH с одним уровнем крепления от HITACHI. Во время испытаний работы оборудования на заводе в Японии использовались замкнутые системы, наполненные на 100% азотом. Это называется испытанием на механическую работу?
Это должно выполняться в соответствии с инструкциями, предоставленными производителем. В обычных турбинных газовых компрессорах выход должен быть полностью открыт (для сброса газов под атмосферное давление), а вход может быть слегка открыт по желанию; это делается для того, чтобы компрессор мог запуститься при минимальной нагрузке. Если производитель предоставляет инструкции, лучше всего соблюдать принцип «следы позади и впереди».
В таких случаях проводятся эксперименты одновременно с изучением механической работы и механических свойств. Была проверена производительность, а также проведены испытания на механическую работу.
Спасибо за ваш ответ. То есть использование 100% N2 для испытаний замкнутой цепи также относится к испытаниям механической работы, верно?
Да, это имитация реальной работы оборудования на месте, при этом проверяются все показатели агрегата.
Что значит «спереди машина, сзади следы»?
Нужно действовать основываясь на каких-то основаниях, чтобы избежать проблем, или, другими словами, следует учитывать уроки прошлого.
Для испытаний работы механизма можно использовать вакуум, чтобы избежать трудоемкости, связанной с подключением трубопроводов. Если трубопроводы правильно соединены, то испытание с использованием газа, конечно же, является также испытанием на механическую работу. Для испытаний работы механизмов обычно используются подшипники по контракту, однако сухой газовый уплотнитель не устанавливается — вместо него применяется уплотнение для запуска
1. При тестировании работы механизма вход и выход должны оставаться полностью открытыми; это не должно влиять на компрессор. Некоторые установки тестируются именно так, на месте или на производственной площадке.
2. Как правило, для подшипников следует использовать те, которые указаны в контракте; для герметизации сухого газа чаще всего применяются специальные уплотнители.
3. Для тестирования работы механизма также можно использовать газ
2. Как правило, для подшипников следует использовать те, которые указаны в контракте; для герметизации сухого газа чаще всего применяются специальные уплотнители.
3. Для тестирования работы механизма также можно использовать газ
В заводе при наличии газа проводится тест PTC, а в вакууме — тест MRT.
Испытание замкнутого цикла азота должно быть испытанием механических свойств