Thread Content
Роль воздушных компрессоров в промышленном производстве неоспорима! Конечно, речь идет только о настоящее время — что будет служить источником энергии в будущем, пока сказать нельзя. А поскольку это ключевое аппаратное оборудование для пневматических систем в промышленности, при возникновении неисправностей и необходимости ремонта некоторые детали легко могут быть упущены из виду, что в свою очередь может привести к опасностям. Итак, сегодня мы поговорим о важных деталях технического обслуживания компрессоров с шнековым механизмом от бренда Borel, которые нельзя игнорировать: 1. При охлаждении сжатого воздуха необходимо регулярно удалять с конденсатора, резервуара для хранения воздуха и фильтра для разделения масла водную смесь, причем это следует делать как минимум раз в час. 2. Перед запуском воздушного компрессора сначала нужно наполнить водой цилиндры и водяные щиты охладителя. 3. При работе воздушного компрессора, если подача охлаждающей воды задерживается, необходимо немедленно остановить его для охлаждения. 4. Во время проверки и ремонта необходимо особо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание таких материалов, как ветошь или деревянные кусочки, в цилиндры, резервуары для хранения воздуха и трубопроводы. Ведь эти материалы могут возгореться при сжатии воздуха. 5. Охлаждающая вода, поступающая в водяную щель, должна подаваться из специального резервуара с создаваемым разницей давления. На резервуаре установлен индикатор уровня воды; когда уровень воды опускается ниже заданного значения, срабатывает сигнальное устройство. Также можно использовать центробежный насос для подачи воды. Не следует использовать прямую подачу воды из водопроводных труб, поскольку тогда сложно определить, поступает ли вода или нет. 6. Для предотвращения взрыва из-за чрезмерного давления на компрессоре должны быть установлены проверенные манометры и предохранительные клапаны. 7. Перед полным охлаждением водяного щита цилиндра в него не следует заливать воду, чтобы избежать появления трещин на стенках цилиндра. 8. Когда необходимо подавать сжатый воздух в систему с более низким давлением, необходимо установить редуктор давления. 9. При очистке стенок цилиндра следует использовать керосин, а не бензин; полотно для протирки не должно быть слишком смоченным маслом. 10. После промывки необходимо открыть крышку цилиндра, чтобы керосин полностью испарился. 11. Для слива воды из водяных щитов цилиндров или радиатора необходимо использовать открытый поток жидкости, чтобы можно было контролировать непрерывную работу всех устройств охлаждения и измерять температуру сливаемой воды. Температура сточных вод не должна превышать температуру входящих вод на 20–30°C. 12. При использовании сжатого воздуха направление потока воздуха ни в коем случае не должно быть обращено к рабочим. 13. Необходимо тщательно очищать накопившуюся грязь во внутренних трубах компрессора воздуха; в зависимости от условий эксплуатации период очистки обычно составляет 3–6 месяцев. 14. В зонах хранения легковоспламеняющихся, взрывоопасных, коррозионных и токсичных веществ необходимо установить датчики контроля уровня жидкости. 15. Чтобы избежать разрушения компрессорной системы в результате взрыва взрывоопасной смеси газов, необходимо принять следующие меры: впускные трубопроводы должны быть расположены таким образом, чтобы в них не попадали грязные газы, летучие вещества и пыль. Входное отверстие воздуховода должно быть защищено крышкой, предотвращающей попадание дождевой воды, снега и других примесей. Воздух должен проходить через фильтр, чтобы полностью устранить из него пыль. Воздух, выходящий из цилиндров, должен охлаждаться с помощью специального водяного охладителя до температуры около 25–30°C, чтобы предотвратить скопление конденсата в трубопроводах. Учитывая эти детали, тщательность и внимание при ремонте компрессора помогут избежать ненужных опасностей!