Неужели только многоступенчатые насосы требуют измерения смещения вала?
Thread Content
Является ли причиной осевого смещения по-прежнему большая разница давлений в многоступенчатом насосе, что приводит к осевому смещению?
Высокое давление на выходе насоса создает осевую силу, направленную к части насоса с низким давлением. Для компенсации этой осевой силы необходимы балансирные диски, которые помогают поддерживать ротор и лопасти насоса в центральном положении
Вероятно, при нарушении нормальных процессов производства возникают изменения или увеличение осевых сил. Что касается возникновения смещения, то оно происходит только в том случае, если подшипник поврежден.
У некоторых важных насосных установок необходимо контролировать состояние толкательных подшипников. Поэтому требуется использование датчиков смещения оси плюс система блокировки. Ведь у многоступенчатых насосов сила, действующая в осевом направлении, довольно велика. Если трубопроводы для балансировки заблокируются или повреждаются, это может привести к чрезмерному износу толкательных подшипников~~~
Не только у многоступенчатых насосов важно контролировать осевое смещение, но и у обычных одноступенчатых центробежных насосов необходимо держать осевое смещение в пределах 0,5 мм, чтобы избежать утечек через механическую герметизацию и контакта рабочего колеса с корпусом насоса； У насосов с экранированием тем более необходимо тщательно контролировать осевое смещение, чтобы предотвратить трение между ротором и статором, а также между кольцом входа лопастей и корпусом насоса
Для устройств с балансирным диском при монтаже и настройке необходимо ограничить общий зазор ротора, а затем скорректировать этот зазор после сборки, чтобы обеспечить правильное положение ротора во время работы. Для позиционирования подшипников при монтаже обеспечивается баланс зазора в барабане. Увеличение смещения оси во время работы свидетельствует о колебаниях расхода жидкости и износе диска балансировки. При использовании балансирного барабана для фиксации подшипников смещение оси не увеличивается значительно, поскольку при большом смещении подшипники выходят из строя