Thread Content
У нас на заводе есть один поршневой компрессор. Система управления сообщает, что в двигателе наблюдается избыточный ток. Нам предложили проверить сам компрессор. Я зашел в центр управления и проверил параметры: расход, температура, давление — все было в норме, не было никаких аномалий. Кто-нибудь может объяснить, в чем проблема: в двигателе или в самом компрессоре?
Засорение сепаратора масла и газа: недостаточное техническое обслуживание и замена изношенных деталей напрямую влияют на способность аппарата к корректной работе. В серьезных случаях это может привести к перегрузке компрессора и чрезмерному току.
Необходимо тщательно проверить рабочие условия и состояние двигателя поршневого компрессора. При превышении тока проблемы, как правило, связаны с самим двигателем в меньшей степени, а скорее с особенностями процесса работы
Если трение велико, также возможно превышение тока.
Поршневые двигатели используются редко, за исключением случаев высокого давления. У шнековых двигателей высокий ток — это нормально
Снизьте нагрузку на компрессор, чтобы проверить, снижается ли ток. . . Теперь я знаю, в чем проблема
Проблем с технологическим процессом много. Если давление, температура и расход не меняются, то нужно проверить, не увеличилась ли молярная масса других веществ
Изменилась ли технологическая среда? Сломался муфта? Работают ли компрессор и подшипники двигателя нормально?